El presidente hace repaso a infinidad de asuntos pendientes que se van acumulando mes a mes y la empresa no hace nada por adelantar o solucionar. Espejos Volvo, Puerta de taller, esta es buena, el gerente ni sabia de que se hablaba y lleva tres meses o mas pendiente, Póliza de seguros que no nos han entregado, climatización de taller, pantallas irizar, cajón monedas, vehículos de taller, calendario portería, dureza de direcciones irizar, etc, etc. Ninguno de ellos sin solución a corto medio plazo y aquí la empresa capeando el temporal, con el paraguas de la coalición proempresa que les consiente todo. Cada mes más asuntos pendientes.
Referente al protocolo SAE se le ha preguntado si esta registrado y la empresa ha argumentado que igual que el convenio, está registrado y podemos comprobar en la Dirección General de Trabajo. Lo que no dice es que al igual que el convenio, se lo siguen pasando por el forro cuando le vienen en gana y los sumisos me lo consienten.
Se ha preguntado por el aseo de calle Consuenda línea 21 y han indicado que posiblemente la próxima semana estará operativo.
Horas extras: Según información presentada por la empresa en el mes de marzo se ha realizado 3.922, 55 menos que en el mismo periodo del año anterior, que son 1,4% menos. Entendemos que estas cifras se maquillan por la entrada en vigor de los nuevos cuadros de marchas, en los cuales se aumentaron coches. Seguimos creyendo que tenemos una falta de personal importante y que instamos a que se realicen más contrataciones de personal y se hagan fijos a los contratos eventuales.
R: Se sigue contratando, en abril 13 conductores y en mayo la próxima semana 5 trabajadores más.
SATTRA le ha indicado que es insuficiente y no es real ya que la jubilación y baja en la empresa de conductores supera la decena por lo que la ampliación de plantilla que argumenta la empresa no es suficiente. Están denegando fiestas pagadas y doblando turnos con horas extras incumpliendo convenio y leyes.
Cajón monedas: Cuando el cajón de monedas de los modelos de buses lrizar y Mercedes se cierra, en determinadas ocasiones las monedas pueden introducirse en la parte posterior del cajón, quedando atrapadas en un fondo al que el conductor no tiene acceso. Esto provoca que esas monedas no se puedan recuperar posteriormente. Por ese motivo solicitamos que se busque una solución. R: Tratado en asuntos pendientes. Lo revisaremos.
Cube: Venimos observando cada vez más frecuentemente incidencias con la numeración de los billetes emitidos por los CUBE, lo que está generando problemas en las recaudaciones y posibles descuadres de caja. Solicitamos a la empresa que revise y adopte las medidas necesarias para un correcto funcionamiento. R: No tenemos constancia, nos informen cuando va mal.
Cabina Plaza Aragón: Se encuentra en malas condiciones. Solicitamos un repaso integral de la misma para garantizar su correcto estado y uso.
R: Nos consta.
Línea 38,22,41, Ci1: En la parada de Duquesa Villahermosa 109/Vía Univérsitas Poste 442 y, Camino de las Torres n.° 24, Poste 3027, un camión pequeño en la primera y dos furgonetas en la segunda, que llevan meses abandonadas justo en la parte trasera al acceder a la parada, dificultando la maniobra correctamente. Solicitamos su retirada.
R: Para movilidad.
Vinilos: Solicitamos la colocación de vinilos o solución móvil alternativa en todos los buses de la flota, en la ventanilla del conductor, parte superior izquierda, para evitar deslumbramientos a los conductores.
R: Estamos tratando de buscar soluciones.
Reunión de igualdad: El pasado 9 de abril la reunión de igualdad que tocaba celebrarse por fecha, no se llegó a celebrar por problemas de paridad, por ese motivo instamos a la empresa que ponga fecha para su celebración lo antes posibles. R: La reunión ya fue realizada. Cumplimos el reglamento y no costa que deba haber paridad en las reuniones. Seguiremos haciéndolo.
Ampliación servicios bus Personal: El número de conductores y de autobuses ha crecido en estos últimos años, y el número de expediciones tanto en horario de mañana como tarde son los mismos. Si queremos aliviar el uso de los vehículos particulares se debe de aumentar la oferta de transporte exclusivo para trabajadores, solicitar a la empresa. R: Todo va a cambiar el la nueva reestructuración. Y nueva contrata. Tenemos que esperar.
Baños (L35 Iuz Sainz de Varanda y cerradura en Fragua): Solicitamos a la empresa la reparación de la Iuz del baño de Sainz de Varanda y la cerradura de la Fragua, se queda la puerta abierta.
Comunicado uso tubos gases en taller: Sacar un comunicado interno en taller advirtiendo el uso obligatorio de los tubos de gases de escape cuando los autobuses están arrancados. R: Trasladamos a mantenimiento.
Extintores Verdes Campa: Solicitar a la empresa información de que son y el uso de los dispositivos que han puesto por la campa, además de que, si son extintores, no están señalizados. R: Están operativos todos y no son extintores, son rociadores y dan buen resultado en caso de incendio de una batería. Cuando el fabricante nos facilite la ficha técnica os la pasaremos.
Hogares menores tutelados: Cerca de cocheras, en el camino del medio, hay una casa hogar, en la que hay menores no acompañados, tenemos constancia que varias conductoras han tenido problemas con alguno de estos chicos por la noche, para intentar que esto no pase a mayores, solicitamos que la empresa se ponga en contacto con la administración que lo gestiona para que conciencie a los menores.
R: No nos consta, tomamos nota y hablaremos con asuntos sociales.
Línea 25: Solicitamos la revisión de los horarios de la línea 25, por ser insuficientes. R: esta línea apenas tiene vacíos, por tanto, no hace falta. Va muy bien.
VALORACIÓN
La presente valoración expone de forma clara la insatisfacción con la actitud y el desempeño de la empresa en el marco de las reuniones de trabajo indistintamente de las comisiones o reuniones que sean, su actitud y aptitud es vergonzante.
De manera sistemática, la empresa demuestra una falta de compromiso con la resolución de los problemas planteados. Lejos de aportar soluciones, su intervención se caracteriza por generar nuevas incidencias, desviar el foco de los asuntos principales y dilatar innecesariamente los procesos de toma de decisiones. Los asuntos se acumulan mes a mes sin solución ni posible dinámica para mejora.
Resulta especialmente preocupante la ausencia reiterada de propuestas concretas, así como la falta de voluntad para asumir responsabilidades o avanzar en la búsqueda de soluciones. Esta actitud transmite la impresión de que la participación en las reuniones responde únicamente a un cumplimiento formal, carente de implicación real.
Como consecuencia, las reuniones pierden toda eficacia, convirtiéndose en espacios improductivos que no solo no resuelven los problemas existentes, sino que contribuyen activamente a agravarlos. Esta dinámica impacta negativamente en la coordinación, en los resultados del trabajo conjunto y en la confianza entre las partes.
En este contexto, se considera imprescindible un cambio inmediato en la actitud de la empresa, erigiéndose una participación seria, responsable y orientada a resultados. De no producirse dicha mejora, la continuidad de esta dinámica resulta claramente insostenible.
Así lo deberían afrontar los máximos responsables del comité de empresa que le consienten todas las tropelías y más a la dirección/ gerencia de empresa para de una vez por todas terminar con esta circunstancia que nos oprime y perjudica a toda la plantilla.
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