1º-APROBACIÓN DE ACTAS. SATTRA presenta alegaciones que no son aceptadas. UGT NO ACEPTA NUESTRA PETICIÓN DE PEDIR MÁS TIEMPO PARA LAS LÍNEAS 31 Y C4, Punto 45. Se dan lectura y se aprueban las actas, incluida alguna de dudosa legalidad.
2º- HORAS EXTRAS.3303 horas correspondientes a mes de junio. Mandar escrito para contratación de más personal. Siendo imprescindible por la denegación sistemática de fiestas pagadas. Se aprueba
3º-ASUNTOS PENDIENTES. Escritos del Ayuntamiento, informe negativo anexo plan de formación, reunión con Artigas, reunión con el Isla, reunión consorcio, etc.
Puntos propuestos por el colectivo.
4º. Recorrido incompleto. Que se apunta en la hoja cuando no se termina un recorrido por orden SAE.
5º. Turnos. Se enviara a la empresa escrito con los horarios de verano que no cumplen tiempos de descanso.
6º. Cuadros de marchas de verano. Recortes excesivos habiendo mucha demanda de clientes.
7º. Incendio bus 4548. Solicitar informe.
8º. Caja de resistencia. Se da un plazo de una semana más.
9º. Ergonomía híbridos. Reunión con el ISLA el día 25 de julio de 2017
10º. Informe de ubicación secciones sindicales y cámaras BUHO. Respecto a las secciones sindicales todos estamos de acuerdo se queden dónde están. Las cámaras búho es tema ya votado y el planteamiento es el mismo, falta concretar el uso de las imágenes, por lo tanto solicitar reunión con la empresa para que esta nos aclare esta cuestión, si se llega a un acuerdo se da el OK, de no ser así nos posicionaremos en contra.
11º. Traslado de descansos. Que se abstenga de hacer esta práctica.
12º. Falta de repuestos en almacén. Que cambie el sistema de pedidos.
13º. Tubería hidrantes. Que se nos de planos y permiso de obras.
14º. Topes de seguridad aparcamiento. Que se pongan en el parking.
15º. Aguas residuales. Que nos informe medio ambiente donde van las aguas.
16º. Borrador carta de servicios. Servicio que presta el bus, frecuencias etc. Que se nos deje participar en la realización.
17º. Llaves de apertura puesto cobro. Que se repongan.
18º. Billeteras cube. Debido a los fallos, solicitamos más mantenimiento.
19º. Pulsadores parada solicitada. Que se revisen.
20º. Información al usuario. Que los paneles informen de desvíos y de paradas suprimidas.
21º. Sistema de aceleración. Que se revise.
22º. Modificación del sistema de apertura de puertas. Van muy lentas en los MAN.
23º. Climatización portería. Que se revise y repare.
24º. Homologación vinilos. Preguntar si están homologados.
25º. ITV. Preguntar a ITV Malpica como pueden pasar la revisión algunos vehículos.
Puntos propuestos por SATTRA
26º. L/ 31. Giro en calle San Viator con 4ª Avenida, después del paso de cebra marcar raya amarilla hasta la parada, para que no aparquen.
27º. REUNION DE DESCANSOS. Solicitar fecha de reunión para que nos faciliten los relevos y propuesta de cuadros de descansos.
28º. INFORME 4548. Que nos entreguen el informe sobre el incendio del 4548
29º. D.I.T. POR NO EQUIPAR EL COMEDOR. Planteamos D.I.T. por no equipar el comedor.
30º. PLAN DE MANTENIMIENTO. Solicitar nos faciliten dicho plan de mantenimiento
31º. D.I.T. POR DENEGACIÓN DE F.P. D.I.T. por la denegación sistemática de F.P. y por el cambio de descansos de días laborables por días de fin de semana
Puntos propuestos por UGT.
32º. Poda arbustos. En Sagasta desde el Cº la Torres hasta Goya.
33º. Bus 4067, 4530. Que se reparen el primero chivato rojo, el segundo frenos muy largos, no frena.
Puntos propuestos por CCOO.
34º. Aparcamiento híbridos. Que el conductor no tenga que quitar el cono para aparcar.
35º. Aire acondicionado híbridos. Se para el aire del conductor cada cierto tiempo, que lo revisen y que no se pare.
36º. Horarios de invierno. El 16 de octubre es mitad de quincena, no es buena fecha para inicio.
Puntos propuestos por CSIF.
37º. Comunicados al comité. Nos enteramos antes por las redes que por la empresa, ¿Por qué?
38º. Cambios de servicio. Que los cambios se comuniquen por escrito.
39º. Horarios oficina y caja. Que se publiquen para la plantilla.
Puntos propuestos por OSTA.
40º. Cambios de línea. Que se abstenga de cambiar conductores con el coche no suprimido.
41º. Bus 4620. Que se repare, no tiene fuerza.
42º. Poste 3527. Aumentar espacio para la parada.
43º. Agujero plaza ciudadanía. Que se repare.
44º. Asfaltado en Mº Baselga. Que se asfalte por su mal estado.
VALORACIÓN
Comité tranquilo sin polémica, aunque si con detalles que llaman la atención y no para bien. SATTRA en el comité anterior punto 45, en el que UGT pidió que el nuevo semáforo de Puerto Venecia se quedará intermitente, quisimos añadir que se pidiera más tiempo para las líneas 31 y C4, esta última va bastante mal de tiempo, en principio UGT no puso objeción pero en el acta no se incluyó nuestra petición.
Hicimos la alegación pertinente siempre y cuando UGT no tuviera objeción, cual es nuestra sorpresa que dicen en este pleno de comité que no quieren se incluya, todos los afiliados a UGT que paséis por la C4 darle gracias a vuestro sindicato por no pedir más tiempo, los demás nos acordaremos de su sinsentido. MAL ESTA ERRAR UNA VEZ Y NO PEDIRLO, PERO PEOR ES ERRAR DOS VECES Y SER TOZUDO.
Después está el punto 10, temas que ya fueron votados por el comité y se vuelven a traer no sabemos muy bien con qué intención. Igual la votación no gusto.
El tema de las garitas es unánime y todos estamos de acuerdo que se mantengan en su ubicación.
El tema de las cámaras BÚHO se está pendiente de que la empresa quiera llegar a un acuerdo con el comité sobre la utilización de las imágenes grabadas, si el acuerdo se produce el comité ya voto que si a su instalación, por lo tanto la pelota está en el tejado de la empresa.
Para finalizar queremos manifestar nuestro malestar con la empresa en la denegación sistemática, en julio y agosto, de fiestas pagadas. Desde SATTRA tenemos claro que gran culpa de esto la tiene la firma del convenio que tenemos, porque en la negociación lo advertimos constantemente que esto pasaría y así está sucediendo, pero la única que podría hacer otra cosa es la empresa y está claro que NO QUIERE, por lo tanto censuramos la actuación de la empresa y cuestionamos seriamente su buena fe, en este tema está actuando de muy mala fe.
Además con esta actuación están generando un problema mayor, porque al año que viene volveremos a los mismos problemas con la bola más gorda, PONGAN SOLUCIONES YA, ESTO NO PUEDE SEGUIR ASÍ.
Comité tranquilo sin polémica, aunque si con detalles que llaman la atención y no para bien. SATTRA en el comité anterior punto 45, en el que UGT pidió que el nuevo semáforo de Puerto Venecia se quedará intermitente, quisimos añadir que se pidiera más tiempo para las líneas 31 y C4, esta última va bastante mal de tiempo, en principio UGT no puso objeción pero en el acta no se incluyó nuestra petición.
Hicimos la alegación pertinente siempre y cuando UGT no tuviera objeción, cual es nuestra sorpresa que dicen en este pleno de comité que no quieren se incluya, todos los afiliados a UGT que paséis por la C4 darle gracias a vuestro sindicato por no pedir más tiempo, los demás nos acordaremos de su sinsentido. MAL ESTA ERRAR UNA VEZ Y NO PEDIRLO, PERO PEOR ES ERRAR DOS VECES Y SER TOZUDO.
Después está el punto 10, temas que ya fueron votados por el comité y se vuelven a traer no sabemos muy bien con qué intención. Igual la votación no gusto.
El tema de las garitas es unánime y todos estamos de acuerdo que se mantengan en su ubicación.
El tema de las cámaras BÚHO se está pendiente de que la empresa quiera llegar a un acuerdo con el comité sobre la utilización de las imágenes grabadas, si el acuerdo se produce el comité ya voto que si a su instalación, por lo tanto la pelota está en el tejado de la empresa.
Para finalizar queremos manifestar nuestro malestar con la empresa en la denegación sistemática, en julio y agosto, de fiestas pagadas. Desde SATTRA tenemos claro que gran culpa de esto la tiene la firma del convenio que tenemos, porque en la negociación lo advertimos constantemente que esto pasaría y así está sucediendo, pero la única que podría hacer otra cosa es la empresa y está claro que NO QUIERE, por lo tanto censuramos la actuación de la empresa y cuestionamos seriamente su buena fe, en este tema está actuando de muy mala fe.
Además con esta actuación están generando un problema mayor, porque al año que viene volveremos a los mismos problemas con la bola más gorda, PONGAN SOLUCIONES YA, ESTO NO PUEDE SEGUIR ASÍ.
Noticias SATTRA | Imagen - agencia social SATTRA
