Para SATTRA este acto es un auténtico despropósito y una auténtica vergüenza, que alguien en la lejanía pueda ejercer su voto sin saber lo que se vota. Ya saben todos los miembros de SATTRA no firmará ningún acta que aparezca voto delegado. Esta no será excepción.
El comité de hoy lo componen 4 vocales SATTRA, 4 vocales CCOO más los dos ponderados desde nadie sabe dónde, 4 CUT, 4 UGT y 2 CSIF.
Ante este despropósito, antes de iniciarse el pleno, nuestro sindicato solicita los documentos para su comprobación, una vez que podemos ver el documento, procedemos a verificar su autenticidad. Este hecho es una dejación de funciones más del presidente, ya que debe entregarlo una vez lo recibe, no cuando a él le parezca, es documentación del comité no del Sr Presidente del Comité.
SATTRA acude al despacho del abogado para verificación del documento, para comprobar la veracidad de las firmas.
A la vuelta retomamos el pleno con los puntos de orden de día aportados por las secciones amarillas.
Horas extraordinarias 6436, una auténtica barbaridad pese a ser menos que en el mismo periodo del año anterior. Esta lacra es perjudicial para toda la plantilla.
Asuntos pendientes, se tratan varios. Petición de reunión con responsable de policía local y consejera de movilidad presente. A espera de contestación.
Protocolo SAE aún no se ha publicado en el BOA, la dejación de la empresa al mismo nivel que la del presidente del Comité.
UGT propone cambiar el color de las paradas del servicio nocturno 4.
CUT solicita el archivo del expediente sancionador del compañero de taller.
CUT pregunta por los aseos, aún quedan pendientes de reparación.
UGT pide listado de trabajadores de taller.
Todas estas propuestas están muy bien en nombre del comité, pero SATTRA ya ha pasado a la acción y están denunciados en inspección de trabajo. Para cuando el comité va, nosotros ya hemos vuelto.
Continuamos con la orden del día, más relleno por parte de la coalición de amigos de la empresa con varias peticiones llevadas al pleno en infinidad de baches.
Propuestas para fiestas del pilar, baches asientos rotos, cartelería, reuniones, averías etc. Donde muchas peticiones, también están denunciadas por SATTRA.
Ante avería de buses que UGT solicita que se reparen, nosotros pedimos acción y que el comité de empresa, por sus delegados de prevención, retiren los autobuses que no estén en condiciones de prestar servicio. Si están en la calle, obligar que vuelvan como en numerosas ocasiones SATTRA ha obligado a su retirada. Esto supone incomodar a la empresa y ni se lo plantean.
Próximo pleno de octubre para el día 21. Veremos cuántos votos ponderados se ejercen.
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