La demanda del servicio de alquiler es grande, no lo dudamos, ademas no son pocos los conductores que hacen uso de este servicio para sus traslados, incluidos los relevos. Pero cabe preguntarse si las multimillonarias inversiones están acordes con la demanda.
Por contra, el empeoramiento de frecuencias en el autobús urbano, sin ningún tipo de mejora en la ampliación de lineas, incluso en barrios como los del Sur deficitarios de transporte publico, máxime cuando falla el tranvía, algo habitual desde su implantación, denota una clara dejadez del ayuntamiento, por el transporte mas usado y versátil que actualmente tiene Zaragoza.
Según el diario digital Arainfo, Artigas ha puesto en valor “la ampliación del servicio de bicicleta pública a los distritos que no cuentan todavía con el Bizi, tal y como se ha reclamado en numerosas ocasiones a través tanto de los plenos de las Juntas de Distrito como del propio Consistorio”.
En este sentido, el portavoz de Movilidad de Ciudadanos, Alberto Casañal, ha afirmado que “fue iniciativa de C’s que la expansión comience por el Distrito de Casablanca”. También ha querido recalcar que era “una vieja reivindicación de los barrios del sur que hoy comienza a ser una realidad”. Casañal ha defendido que todos los barrios deben tener los mismos derechos y los mismos servicios y ha abogado por trabajar para que un servicio como el Bizi llegue a todos los barrios.
“La instalación de las nuevas estaciones arranca el 9 de noviembre con la ampliación hacia los barrios del sur, pero le seguirán otros barrios como Valdespartera, Las Fuentes, Cuéllar/Torrero, San José Alto, el entorno de los Enlaces o barrio Oliver”, ha añadido la Concejalía de Medio Ambiente y Movilidad.
Además, y según ha informado el Gabinete de prensa del Ayuntamiento, “la ampliación lleva aparejadas algunas mejoras que han sido reivindicadas por los propios usuarios de Bizi Zaragoza”. En primer lugar, se pone en marcha, a partir del lunes 13 de noviembre, la ampliación del horario del servicio Bizi, incrementando la franja horaria del servicio en horas nocturnas (todos los días de la semana de 5.00 horas a 2.00 horas de la madrugada). En segundo lugar, se efectuará un cambio en el teléfono de atención al usuario pasando del actual 902 a un 976, a lo largo de diciembre. En tercer lugar, se establecerá un nuevo sistema de abono más dinámico y en colaboración con los centros de atención turística de la ciudad. En cuarto y último lugar, se mejorarán los anclajes.
Según afirma el propio Ayuntamiento, “cabe recordar que se trata de una modificación de contrato firmado en 2008 con la empresa Clear Channel”. “Una propuesta, que cuenta con los correspondientes informes favorables de Intervención y Asesoría Jurídica municipal, y mantiene el calendario de implantación de las nuevas estaciones, que comenzaría a finales de este año, y se prolongaría a lo largo de 2018 y 2019, a razón de 40 estaciones y 400 bicicletas cada año, hasta alcanzar un total de 250 estaciones y 2.500 bicicletas. En estos momentos, hay en servicio 130 estaciones y 1.300 bicicletas”, añade el consistorio.
“Además, La ampliación del servicio Bizi ha sido reclamada en numerosas ocasiones por entidades vecinales, juntas de distrito, el Pleno municipal y ciudadanía en general de zonas en las que aún no está implantado, así como en varias mociones en el Pleno municipal, las últimas en octubre de 2016 y febrero de 2017”, concluye el Ayuntamiento.
Según indica la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, la previsión, pese a que todas las ubicaciones pueden estar sujetas a pequeñas modificaciones por razones técnicas, es que durante el mes de noviembre se instalen las siguientes estaciones en Casablanca, hacia los barrios del sur: Rotonda Ciudad de Toulouse con Vía Ibérica; C/Embarcadero con C/La Vía; C/Sagrada Familia nº3; C/Argualas con C/Foratata; Vía Ibérica con Estadium Casablanca.
Entre diciembre y enero, continuará la instalación en los barrios del sur y en el corredor de Sagasta, Ruiseñores, Cuéllar, hasta Torrero con estaciones en las calles: C/Mariano Renovales con Bar Flandes y Fabiola; C/Ruiseñores con C/Julio Cejador; Glorieta Diego Velázquez; C/Argualas con C/El Greco y C/Sagrada Familia; C/Todo sobre mi Madre con Paseo Los Olvidados; C/La quimera de oro con Paseo Los Olvidados; C/Doctor Mabuse 19 con Avenida Casablanca; Un Perro Andaluz nº2 con Avenida Casablanca; C/Los Pájaros con Ciudadano Kane; Avenida Cuéllar con C/Luis Sallenave; Avenida Cuéllar, 20; Avenida Tenor Fleta, 17; C/Sancho Ramírez con C/Lasierra Purroy; Avenida Fray Julián Garcés con C/Esperanza; Avenida Fray Julián Garcés con C/Biescas; C/Gabriel Gambao; C/Honorio García Condoy con Centro Cívico; C/Nuestra Señora de las Aguas con C/Juan José Gárate; Avenida San José con Calle Bellavista; Avenida San José con C/S.Lezcano.
En enero, el servicio llegará a Las Fuentes, San José, el entorno de los Enlaces y Oliver, con estaciones de Bizi en: Avenida San José con Avenida Cesáreo Alierta; Camino de las Torres con CDM Alberto Maestro; C/Monasterio de Samos con C/Santuario de Cabañas; Avenida Camino de las Torres 15; C/Asalto Frente a Hábitat 2000; C/Juana de Ibarburu con C/Monasterio de Poblet; Avenida Miguel Servet con Hermano Adolfo; C/Doctor Iranzo con C/Cardenal Cisneros; Avenida Compromiso de Caspe con C/Baltasar Carlos; C/Batalla de Lepanto frente a CEIP Torre Ramona; Avenida Salvador Minguijón con C/Amistad; C/Brea de Aragón con Parque Sedetania; Carretera de Madrid con C/Roger de Flor; Carretera de Madrid con C/Pilar Miró; C/Antonio Leyva con Lope de Vega.
Sattra - Información | Imagen - Agencia social Sattra
En este sentido, el portavoz de Movilidad de Ciudadanos, Alberto Casañal, ha afirmado que “fue iniciativa de C’s que la expansión comience por el Distrito de Casablanca”. También ha querido recalcar que era “una vieja reivindicación de los barrios del sur que hoy comienza a ser una realidad”. Casañal ha defendido que todos los barrios deben tener los mismos derechos y los mismos servicios y ha abogado por trabajar para que un servicio como el Bizi llegue a todos los barrios.
“La instalación de las nuevas estaciones arranca el 9 de noviembre con la ampliación hacia los barrios del sur, pero le seguirán otros barrios como Valdespartera, Las Fuentes, Cuéllar/Torrero, San José Alto, el entorno de los Enlaces o barrio Oliver”, ha añadido la Concejalía de Medio Ambiente y Movilidad.
Además, y según ha informado el Gabinete de prensa del Ayuntamiento, “la ampliación lleva aparejadas algunas mejoras que han sido reivindicadas por los propios usuarios de Bizi Zaragoza”. En primer lugar, se pone en marcha, a partir del lunes 13 de noviembre, la ampliación del horario del servicio Bizi, incrementando la franja horaria del servicio en horas nocturnas (todos los días de la semana de 5.00 horas a 2.00 horas de la madrugada). En segundo lugar, se efectuará un cambio en el teléfono de atención al usuario pasando del actual 902 a un 976, a lo largo de diciembre. En tercer lugar, se establecerá un nuevo sistema de abono más dinámico y en colaboración con los centros de atención turística de la ciudad. En cuarto y último lugar, se mejorarán los anclajes.
Según afirma el propio Ayuntamiento, “cabe recordar que se trata de una modificación de contrato firmado en 2008 con la empresa Clear Channel”. “Una propuesta, que cuenta con los correspondientes informes favorables de Intervención y Asesoría Jurídica municipal, y mantiene el calendario de implantación de las nuevas estaciones, que comenzaría a finales de este año, y se prolongaría a lo largo de 2018 y 2019, a razón de 40 estaciones y 400 bicicletas cada año, hasta alcanzar un total de 250 estaciones y 2.500 bicicletas. En estos momentos, hay en servicio 130 estaciones y 1.300 bicicletas”, añade el consistorio.
“Además, La ampliación del servicio Bizi ha sido reclamada en numerosas ocasiones por entidades vecinales, juntas de distrito, el Pleno municipal y ciudadanía en general de zonas en las que aún no está implantado, así como en varias mociones en el Pleno municipal, las últimas en octubre de 2016 y febrero de 2017”, concluye el Ayuntamiento.
Según indica la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, la previsión, pese a que todas las ubicaciones pueden estar sujetas a pequeñas modificaciones por razones técnicas, es que durante el mes de noviembre se instalen las siguientes estaciones en Casablanca, hacia los barrios del sur: Rotonda Ciudad de Toulouse con Vía Ibérica; C/Embarcadero con C/La Vía; C/Sagrada Familia nº3; C/Argualas con C/Foratata; Vía Ibérica con Estadium Casablanca.
Entre diciembre y enero, continuará la instalación en los barrios del sur y en el corredor de Sagasta, Ruiseñores, Cuéllar, hasta Torrero con estaciones en las calles: C/Mariano Renovales con Bar Flandes y Fabiola; C/Ruiseñores con C/Julio Cejador; Glorieta Diego Velázquez; C/Argualas con C/El Greco y C/Sagrada Familia; C/Todo sobre mi Madre con Paseo Los Olvidados; C/La quimera de oro con Paseo Los Olvidados; C/Doctor Mabuse 19 con Avenida Casablanca; Un Perro Andaluz nº2 con Avenida Casablanca; C/Los Pájaros con Ciudadano Kane; Avenida Cuéllar con C/Luis Sallenave; Avenida Cuéllar, 20; Avenida Tenor Fleta, 17; C/Sancho Ramírez con C/Lasierra Purroy; Avenida Fray Julián Garcés con C/Esperanza; Avenida Fray Julián Garcés con C/Biescas; C/Gabriel Gambao; C/Honorio García Condoy con Centro Cívico; C/Nuestra Señora de las Aguas con C/Juan José Gárate; Avenida San José con Calle Bellavista; Avenida San José con C/S.Lezcano.
En enero, el servicio llegará a Las Fuentes, San José, el entorno de los Enlaces y Oliver, con estaciones de Bizi en: Avenida San José con Avenida Cesáreo Alierta; Camino de las Torres con CDM Alberto Maestro; C/Monasterio de Samos con C/Santuario de Cabañas; Avenida Camino de las Torres 15; C/Asalto Frente a Hábitat 2000; C/Juana de Ibarburu con C/Monasterio de Poblet; Avenida Miguel Servet con Hermano Adolfo; C/Doctor Iranzo con C/Cardenal Cisneros; Avenida Compromiso de Caspe con C/Baltasar Carlos; C/Batalla de Lepanto frente a CEIP Torre Ramona; Avenida Salvador Minguijón con C/Amistad; C/Brea de Aragón con Parque Sedetania; Carretera de Madrid con C/Roger de Flor; Carretera de Madrid con C/Pilar Miró; C/Antonio Leyva con Lope de Vega.
🚲¡Por fin empieza la expansión del @biZiZGZ !— Teresa Artigas (@teresica_) 9 de noviembre de 2017
Empezamos por los barrios del Sur, tal y como propuso @CiudadanosCs con @albertocasanal pic.twitter.com/F0QEzlB7dV
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