para salpicar y esparcir su mierda al portavoz. Exigen sin proponer para conseguirlo.
El director da respuesta de la propuesta que le dio la parte social indicando que el convenio es un conjunto, que el acuerdo debe ser o todo o nada.
Art 12. Categorías estarían dispuestos a adaptar a la realidad de la empresa. Art 16 Pruebas de acceso y ascensos. Están de acuerdo en indicar a los interesados los temas fundamentales. Art 17. Porcentajes de taller. No compartimos la apreciación de la parte social. Art 26 pluses. NO. 29 tasas CAP. Lo vemos viable, hay que estudiarlo. Art 34. Horas extras. Nueva formula para horas obligadas No.
Art 44 registro de jornada. Hay gran variabilidad el inicio será el marcado en la hoja de servicio, en el relevo podemos entrar en automatizar los servicios marcados por la empresa y en el punto marcado por la empresa como el relevo oficial. Ahí podemos entrar a automatizar. El resto deberán ser recogidos mediante parte como se hace hasta ahora ya que los desvíos no programados y las obras son aspectos que no se pueden automatizar. La entrada también automatizada.
Art 45 Fiestas laborales y 47 movimiento NO. El sistema esta muy estresado no consideramos aumentar F.P. Podría ser factible un único saldo, estableciendo como único criterio la orden de solicitud. Cambiar las reglas a petición FPP no creo que haya problemas y hay que fijar el momento de apertura del calendario con garantías de que no sea un problema. Los relevos unificados no nos planteamos poner en marcha.
Art. 48 taller. Nadie en la vida de taller ha negado a ningún trabajador que se marche a lavarse las manos antes de finalización de su jornada. Referente a realizar la ducha dentro de la jornada NO. Fiestas del Pilar. La prima es mas que razonable. Los descansos al 50% de portería y caja NO. Art.60 vacaciones. NO. En referencia a F.P. de taller estamos dispuestos a que se realicen las peticiones igual que los trabajadores conductores.
Art.64.Permisos retribuidos hospitalización. Este asunto va rápido y muy acelerado. Cuando haya jurisprudencia firme la empresa lo cumplirá irremediablemente. Parte Social, Si usted no cierra el acuerdo se sigue quedando días que no le pertenecen, por lo tanto, será más complicado llegar a un acuerdo después, porque tendrá que devolver esos días que no le corresponden.
Art.65. En la uniformidad estamos conformes con mirar las peticiones del pantalón de verano que ha pedido la parte social. Se estudiará la entrega más frecuente en otras prendas. Art. 69. En los reconocimientos médicos no van a pagar mas de una hora. Art. 85. Sabéis perfectamente la postura de la empresa en cuanto a que el conductor debe sacar la rampa manual. Parte Social, Se le pide una propuesta que comprometa a la empresa a reparar las averías. Art.88. En el tema de protección al conductor podemos redactar un documento, en el fondo estamos de acuerdo.
Art. 100 y 101. Referente a las bajas, en los porcentajes que solicitáis no entramos. No estamos de acuerdo. Art 102 y 103. Periodos de ingreso con complementos. La empresa dice que no.
La empresa indica que en el absentismo es un asunto imposible alcanzar acuerdos. Casualmente todas jubilaciones se ponen de baja a los pocos días de empezar a descontar. Los pases familiares el tema de fallecidos no disponíamos de la relación de estos. Hemos informado a los trabajadores para dar solución. El asunto de los pases lo haremos de forma razonable.
Valoración
De todos los temas que se la han planteado, tan solo entran a negociar en 4. Esto no llega para la firma de un convenio. Si con ello piensan que vamos a salir de aquí con un acuerdo lo tienen complicado. Si queremos conseguir algo nuestra opinión es desde hace 4 meses la de guerra para que vayan viendo los dientes y que no estamos aquí para aceptar caramelos para no movilizarnos.
Estamos tan lejos de un afirma de convenio que no sabemos que hacemos aquí en el SAMA, podemos estar en la empresa perfectamente. Por parte de SATTRA que nos traiga concreciones de los artículos y vemos una perdida de tiempo venir al SAMA.
Presidente: no vemos sentido estar aquí, decirnos donde hemos adelantado, nosotros no lo vemos. Hoy han dado un caramelito mas para seguir sin movilizaciones para comerse el 2024 y cerrar el año. Esto no es lo que SATTRA quiere hacer. Nos parece absurdo estar aquí sin medidas de presión, tendremos que venir aquí pero en posición de fuerza. SATTRA seguiríamos en cocheras.
Votación para seguir negociación en el SAMA o en Cocheras. Votos a favor 6 CCOO, UGT, Csif. Votos en contra 7 SATTRA, CUT. Abstenciones 0. Se aprueba por mayoría negociar en cocheras.
Se traslada al SAMA la decisión del comité de empresa. La negativa a todo no las vamos a aceptar, que piensen que artículos quieren tratar y negociar, que nos traigan propuestas completas y concretas por escrito. Siguiente reunión el día 3 de octubre en cocheras.
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