Nosotros les decimos que se tiene que regular en convenio o plan de Igualdad llegando a un acuerdo.
Pasamos a tratar el resto de punto de Excedencias, el director nos comenta que a los colectivos minoritarios como inspección, taller u otros, tienen la intención de no darles reingreso inmediato, habiendo una desigualdad clara con el resto de trabajadores de la empresa, sobre todo no equiparándoles a los conductores. Palabras textuales del director; el concepto de inmediatez en todos los colectivos no es posible. Y que todos los trabajadores de esta empresa para sus ojos no son iguales.
El siguiente tema es el Registro retributivo, y nos vienen a decir que el saber el sueldo de la dirección es querer tener más información de la necesaria y que no tiene nada que ver con la igualdad entre hombres y mujeres. Nosotros les decimos que según ley nos lo tiene que dar.
La parte social solicita un receso en el que presentamos al resto de sindicatos una propuesta de aumento de plataforma de convenio sobre: Patinetes de conductores, donde pedimos que se puedan llevar en el bus. En el tema de reconocimientos médicos que nos paguen dos horas en vez de una siempre que el reconocimiento se haga fuera de horario laboral, tanto en reconocimiento médico ordinario como en reconocimiento después de baja de larga duración. En el tema de prórroga de excedencias entregamos propuesta a la empresa para prorrogarlas sin el dedo de Dios, según quiera el trabajador.
La propuesta hecha por SATTRA ha sido aprobada también por el resto de sindicatos, aunque el punto de patinetes era para ver algunas caras que nos criticaban y hoy ni han levantado la cabeza.
Se le entrega a la empresa, no nos sorprenden ya que el documento que le entregamos no les gusta nada y por supuesto dicen no a todos los puntos, qué raro…
No rotundo a llevar el patinete para los conductores, porque somos un peligro llevándolo, los usuarios no hay ningún problema que lo lleven, aunque lo lleven suelto dentro del bus, pero los conductores aun llevándolo sujeto somos un peligro. Nosotros creemos que el único problema de la empresa son las bajas médicas por accidentes en in itinere, que eso si le preocupa. En lo hablado sobre el tema excedencias, por supuesto, no a todo.
Sobre la propuesta del art. 69 sobre el reconocimiento médico, no quieren pagarnos dos horas en vez de una y lo demás quieren mirarlo, pero podemos imaginar cual será la respuesta.
Nos traen a la mesa el tema del protocolo de averías para venirnos a decir que tal como se hace ahora se hace perfectamente y que hay que seguir con el método actual. Por nuestra parte no estamos de acuerdo y se le dan cien explicaciones. Con el tema rampas, siguen erre que erre, si se averían hay que sacar la manual. Nosotros le decimos que las rampas tienen que estar reparadas, ya que no lo están y ellos niegan la mayor. Quieren seguir sacando el bus averiado a la calle sea como sea, plantean una triquiñuela que no podemos aceptar
De todos modos, creíamos que nos iban a traer una propuesta por escrito sobre todo esto, pero ohhhhh, sorpresa, no traen nada.
VALORACIÓN
Otra reunión de cerrazón por parte de la empresa, en la que no quiere entrar a negociar ningún punto que le traemos para tratar. No quieren saber nada de excedencias, ni del registro retributivo, ni de patinetes, ni protocolos de rampas ni de averías ni de ningún otro punto tratado. Todo les parece que lo hacen muy bien y que no hay que cambiar nada. Vienen a marear e intentar darle la vuelta a todo lo que se les presenta, con el ánimo de dilatar la reunión para al final quedarnos, una vez más igual, sin llegar a cerrar ningún punto. “No comparten nuestro punto de vista”, eso dicen…
No podemos seguir llegando a estas reuniones sin posición de fuerza. No conseguiremos nuestras reivindicaciones si no metemos presión a la empresa. Está muy cómoda gastando dinero en horas sindicales para conseguir su misión, que es alargar y alargar, para así, hacernos perder 2024. Y ya sabéis lo que eso implica. Hemos llegado a un punto de bloqueo total, y si el resto de sindicatos siguen con su postura inmovilista y de bloqueo a la portavocía del Comité, nos obligaran a tomar decisiones en Nuestro Sindicato unilaterales para desbloquear la negociación.
No podemos estar leyendo como algún sindicato dice no haber negociación y se jacta de ello, mientras su única propuesta es pedir elecciones imposibles viendo pasar los días, no podemos seguir aguantando esta hipocresía.
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