Horarios nuevos. Preguntamos cuales han sido las modificaciones realizadas y en base a que estudio se han realizado esas modificaciones. RESPUESTA: Se han ajustado algunas frecuencias según RRHH. Gerente de Operaciones indica que se han revisado casi todos y han modificado relevos y retiradas.
SATTRA pregunta si la incorporación de la línea 21 en Miralbueno ha sido estudiada y modificada a lo que el gerente responde que no es necesario ya que hay conductores que llegan.
Vinilos de Volvo. Seguimos esperando la instalación. RESPUESTA: En la próxima semana indica el jefe de taller que se realizará, pero no se compromete a ello.
Martillos: Seguimos esperando la instalación de martillos en la zona de conductor. RESPUESTA: Hay que cerrarlo con Irizar y concretar ubicación. Queda pendiente.
Chalecos y triángulos. Seguimos esperando la dotación en todos los vehículos.
RESPUESTA: Los triángulos están en disposición en entradas del responsable de la gasolinera, los chalecos quedan pendiente.
Buses VOLVO 4875, 4945. Siguen en el taller o están preparados para servicio.
RESPUESTA: 4875 sigue en taller Volvo. 4945 esta reparado y en servicio.
Portón delantero bus volvo. Han revisado el enrollador y el sensor. Quedó pendiente de respuesta. RESPUESTA: Los enrolladores se revisan periódicamente y el sensor desconocemos este asunto.
1º) Horas extraordinarias. Según información facilitada por la empresa en el mes de agosto de 2024 se han realizado un total de 3906 horas extraordinarias. Supone un 29% menos con respecto al mismo periodo del año anterior, en 2023 fueron 5530 horas extras, lo que supone un total de 1624 horas extras menos. A nuestro entender siguen siendo exageradas, se siguen denegando fiestas pagadas diariamente y esto no puede seguir así. Instamos a que realicen más contratación de personal, se hagan fijos a los contratos eventuales, así como la conversión de los contratos a tiempo parcial a jornada completa. Es necesaria una gestión adecuada de las fiestas pagadas para que no se arrastren anualmente y se cobren a final de año por los trabajadores como horas extras encubiertas. Se deben de dar más fiestas pagadas de las estipuladas y pactadas en convenio.
RESPUESTA: Seguimos contratando. En septiembre 8 nuevos contratos y en octubre 7.
2º) Poda de Árboles. Es necesaria la poda de arbolado en numerosos puntos de la ciudad. Calle Muel. Lado izquierdo. Línea 50 pega con los árboles. San Vicente Paul. Arbolado carril bus pega con los autobuses. Avenida Madrid son numerosos los árboles que inclinan hacia la calzada y golpean contra el bus. Avenida San José, C/ Majas de Goya. Son frecuentes los golpes del arbolado a los autobuses.
Que se tomen nota y realicen una poda general del arbolado para evitar golpes en los autobuses. RESPUESTA: Para Movilidad.
3º) Poda de setos. Es necesaria la actuación en los carriles bus. Los setos están altos e impiden la visión de los posibles peatones en calzada.
RESPUESTA: Para movilidad.
4º) Limpieza buses. Hemos detectado que salen a prestar servicio autobuses con deficiencias de limpieza. Suciedad, telas de araña, insectos.
Este hecho es reincidente y debemos solucionarlo de inmediato.
Se ha observado la presencia de insectos en el aseo de Plaza Aragón, por otra parte, en el 4638 se ha observado la presencia de chinches, picando en un pie al conductor.
Solicitamos su inmediata desinfección y desinsectación, así como la del resto de aseos y flota ya que es un problema recurrente.
RESPUESTA: Estamos a la espera de una reunión con la empresa de limpieza para tratar estos asuntos, pautas y acciones a tomar.
5º) Detector de billetes falsos. Continúan saliendo a prestar servicio autobuses con fallos en estos sistemas. La empresa no los controla. Llegan días de fiestas y el volumen de billetaje aumenta. La empresa se tendrá que hacer cargo del posible billete falso en recaudaciones.
RESPUESTA: Los revisamos pero que nos digan qué autobús no funciona.
SATTRA le responde que nosotros no tenemos que hacer su trabajo, pero que tomen nota que en el último mes a un único conductor le han fallado los dispositivos de los autobuses 4269, 4233, 4236, 4259, 4864, 4231.
6º) Máquinas cube. Siguen fallando continuamente las máquinas cube. Bloqueos, numeración de billetes etc. Que lo solucionen.
Además, solicitar a la empresa un protocolo de actuación en estos casos para tener todos claro que debemos hacer en estas complejas situaciones que nos quedamos sin la máquina cube, sin comunicación y sin poder realizar venta de billete o validación de ningún tipo. RESPUESTA: Los fallos se comunica a ETRA.
En caso que suceda en línea que continúen servicio comunicándolo por la vía disponible o esperando al bus que venga detrás.
7º) Fumigación de diversas partes del taller. Se han detectado diversos insectos rastreros en los vestuarios, oficina técnica y fosos taller. Solicitamos la fumigación de las instalaciones.
RESPUESTA: En referencia a plaga de Hormigas se actuó y se solucionó, sobre otros insectos desconocemos que tipo de ellos. Trasladaremos a la empresa para que actúe con mayor frecuencia.
8º) Taburetes de trabajo y torres de elevación. Solicitamos la compra de mas taburetes de trabajo y la reparación de las torres que están averiadas.
RESPUESTA: Llegarán próximamente y revisamos.
9º) Goteras en nave. Solicitamos la limpieza de las canaleras y alcantarillado para evitar goteras. solucionar las goteras en la nave. RESPUESTA: Estamos actuando y es complicado resolverlo con totalidad y rapidez. Vamos por partes.
10º) Plan autoproteccion. Se sigue poniendo el punto de encuentro junto a la fachada y consideramos que tendría que estar alejado para aislarse del peligro, facilitar la evacuación y la identificación de las personas evacuadas.
RESPUESTA: Se ha cambiado punto de encuentro en la esplanada de parquin. Se señalizará adecuadamente.
11º) Luz campa de cocheras. Adaptar el encendido y apagado de dichas luces a las necesidades existentes en ese momento.
RESPUESTA: Se ha dotado de un dispositivo nuevo automático que funciona con luz solar. Debería estar solucionado.
12º) Empresas Externalizadas. En relación con el listado de empresas externas con sus funciones en Avanza entregado al Comité el 14 de agosto, en la mayoría de las empresas queda clara la información con las labores que realizan, excepto en SIFU, solicitamos un informe detallado de las labores reales que desarrollan en estos momentos en las instalaciones de Avanza.
RESPUESTA: Llevan años realizando las funciones de carga, gasolinera y control de aparcamientos.
13º) Descansos desplazados. Solicitamos que junto al día que se ha producido dicho cambio obligado se nos especifique el día al que fue trasladado su descanso.
RESPUESTA: No lo vamos a dar.
14º) Listado de mayores de 55 años. Dado que se han producido movimientos en fechas recientes, solicitamos el listado actualizado y que este listado se actualice quincenalmente y se nos envíe con la información mensual.
RESPUESTA: Entregamos documento.
15º) L-29 Cº Las Torres. Solicitamos otra vez más se busque una solución urgente a la parada del terminal de la 29 en Cº Las Torres, ya que cuando se encuentra haciendo hora en el terminal, la línea circular 1, se ve obligada a realizar la parada poniendo en riesgo a los usuarios de hecho si existe una persona en silla de ruedas no puede acceder. RESPUESTA: Para movilidad.
16º) Gasolinera. Debido a que los híbridos no repostan todos los días, pero deben pasar por la gasolinera, al igual que los eléctricos. A según qué horas de la noche se colapsa el lavadero y a su vez bloquean la salida de la gasolinera a los autobuses que han finalizado el repostaje y van a estacionar. Solicitamos se adopten las medidas necesarias para evitar este problema.
RESPUESTA: Hablaremos con el responsable de entradas.
17º) Objetos perdidos. Solicitar información del protocolo de objetos perdidos por si ha sufrido algún tipo de variación, no tenemos constancia de que últimamente se devuelvan objetos a compañeros que han entregado objetos perdidos en portería y no han sido retirados de la oficina de objetos perdidos. Que se informe además a la plantilla.
RESPUESTA: Se hace como siempre. Policía local se hace cargo.
18º) Solicitud FP 2025. Comunicar a la empresa, que la aplicación para pedir las fps, este abierta con 6 meses de antelación y a partir del 1 de enero, todo el año. Las solicitudes de enero del siguiente año se podrán solicitar a partir del 1 de julio del año en curso.
RESPUESTA: Se programará en adelante, ahora hasta el día 1 de enero no es posible.
19º) PILAR 2025. Solicitar a la empresa, nos pase toda la información referente a desvíos, puntos de relevo y horarios de relevo si hay cambios, cuadros de marchas de las líneas reforzadas, así como las líneas especiales del Pilar.
Mandar escrito a movilidad, solicitando por seguridad el corte del puente de piedra y don Jaime, durante las fiestas del pilar.
También solicitar presencia y refuerzo policial, en los terminales de los buses, donde hay eventos, recinto ferial, parque atracciones etc.
RESPUESTA: Ya ha pasado. Todo ok.
20º) Limpieza taquillas taller. Se limpien la parte alta de las taquillas y se haga una limpieza con más frecuencia, sin necesidad de tener que decirlo desde el comité. RESPUESTA: Trasladamos a la empresa.
21º) Duchas taller. Solicitamos se cambien las alcachofas de las duchas del taller, están obstruidas y muy sucias. RESPUESTA: Trasladamos a la empresa.
22º) Comedor taller. Solicitar a la empresa información de donde y cuando se va a instalar el comedor del taller, ya que lo que hay actualmente era provisional y no cumple con la normativa. RESPUESTA: Hay dos comedores.
23º) Línea 35 parada c/ Violante de Hungría poste 862. Adecuen la plataforma de esta parada, tal y como está ahora, da muchos problemas para la subida y descenso de los viajeros. Así como de tráfico ya que los vehículos impiden una salida correcta del autobús.
RESPUESTA: Trasladamos a movilidad para que anule plazas de aparcamiento.
24º) Instalación cámaras en taller. Se ha observado la instalación de fibra para instalación de cámaras en el taller, solicitamos información sobre esta circunstancia. RESPUESTA: Se van a dotar en taller de unos quioscos donde los operarios de taller tendrán que gestionar y consultar las órdenes de trabajo via digital. Queremos eliminar el papel.
25º) Incorporaciones a línea. Todas las incorporaciones de línea que se realizan por C/ Camino del Junco y C/ Miguel Servet, se realicen por Av. Cesáreo Alierta y Av. San José, hay evitar vías de un solo carril.
También solicitar que la incorporación de la 24 a Valdefierro se realice por C/ Biel, C/ Hortensia a Francisca Millán, ya que la incorporación por Miguel Ángel Blanco obliga a un giro que supone ocupar el carril contrario.
RESPUESTA:
26º) Sala de información. Se ha observado que con frecuencia falta papel seca manos, rollos y bolsas de cambios. Se solicita que se repongan con más asiduidad.
RESPUESTA: Se incidirá para que no ocurra.
VALORACIÓN
Otra reunión de mero trámite para la empresa. Son los trabajadores y sus representantes los que una vez más demuestran interés por mejorar el servicio y todos los aspectos relacionados para beneficio primero de los trabajadores y segundo de los usuarios que también somos todos.
Mención especial la de el gerente de operaciones en cuanto a varios asuntos que más dejan perplejos. Argumenta que algunas incorporaciones no se han tocado porque hay conductores que llegan sobradamente, como por ejemplo la incorporación de la línea 21 a Miralbueno.
Se le ha respondido que de seguro los conductores que hacen la incorporación en 21 minutos que tienen, una de dos, o salen antes de cocheras o no respetan el código de circulación, lo cual no sabemos que es mas grave para los intereses de los trabajadores. Algunos regalan su tiempo a la empresa y por ende, pretenden que lo hagamos los demás.
Otro asunto preocupante es que le solicitamos información sobre las incidencias ocurridas en fiestas del Pilar y su respuesta es que todo fue perfecto.
Nosotros sabemos que no fue así, que la gestión y organización fue un desastre con días sin inspectores en la calle por las mañanas, fallos continuos en la comunicación con los autobuses y bloqueos continuos de las billeteras y validadoras. Además de las incidencias de desvíos mal coordinados con policía local y otras tantas incidencias propiciadas por el desbarajuste del servicio.
Lo de este gerente no tiene nombre.
Por lo demás, más de lo mismo, o mas de lo de siempre. Acumulación de puntos pendientes que van sumando todos los meses sin respuesta para luego que se queden en el olvido y pasar página. Es una auténtica vergüenza.
Próxima reunión de coordinación el 12 de noviembre de 2024. Seguiremos informando.
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