Reunión de Coordinación 7 de Enero de 2026

1.Horas extraordinarias: Según información presentada por la empresa, el mes de abril se realizaron 6.655 horas extraordinarias, lo cual supone un 33% más que el mismo periodo del año anterior (4.986 horas extras). RESPUESTA. Seguimos contratando y tratando de reducir horas extras.

2. Cartelería de taller: La cartelería de taller se ha dicho en varias ocasiones que se dé solución. Se solicita que se cambia por una digital o por otra nueva. Esta obsoleta y en malas condiciones, RESPUESTA. No lo tenemos contemplado,

3. desvíos de obras y eventos programados: Solicitamos se mejoren la información en las marquesinas de los desvíos y eventos programados. RESPUESTA. Lo estudiaremos, pero la información está en las marquesinas y en la web.

4. Pintura de fosos de taller: La pintura que se ha pintado alrededor de los buses eléctricos resbala mucho, al igual que la de los fosos, se solicita una granulada. RESPUESTA. Se está estudiando la solución.

5. Retrovisores 4894,4942, etc: Solicitamos se solucione los retrovisores de los volvos el 4894 falta el espejo de ángulo muerto y 4942 también falta y esta torcido. RESPUESTA. Se van revisando, pero cada día se rompen 3 retrovisores de estos buses,

6. Caratula radio 4970: Es un sistema integrado en el bus, solicitamos se reponga. RESPUESTA: Se revisará.

7. Asignación buses línea 28, calefacción y alumbrado óptimo: Requerimos a la empresa que los autobuses que se asignen a esta línea funcionen adecuadamente la calefacción y las luces ya que salen a la carretera. RESPUESTA. Estos buses son marca Man son 2015 y funcionan correctamente.

8. Puertas vestuarios taller: Se ha instalado una cerradura electrónica, que deja aislados los baños del resto del vestuario, solicitamos información del motivo de dicha instalación y cómo se va a hacer, para que el resto de los trabajadores hagan uso de dicha instalación. RESPUESTA. Se ha instalado por motivos de vandalismo.

9. Cartelería autobuses: Solicitamos que cuando haya desvíos de larga duración, en las líneas que tienen servicio hasta mitad de recorrido y tienen que hacer hora, se añada el nuevo recorrido. RESPUESTA. No se van a cambiar las cartelerías.

10. Lavadero de radiadores: Se han realizado unas obras en la zona del lavadero, para poner unas zonas de acceso de autobuses, esto ocasiona que se encharque de agua y suciedad, solicitamos una solución. RESPUESTA. Se revisará.

11. Salubridad: Hay falta de limpieza durante el puente de la constitución, los aseos de cocheras no se limpiaron, solicitamos se hable con la empresa contratada. RESPUESTA. Se hablará.

12. Aseos: En el del lado de la caja están las jaboneras rotas solo hay jabón quita grasa y no hay normal. Se dé solución. RESPUESTA. Lo revisamos.

VALORACIÓN

Nueva reunión en la que, una vez más, la empresa se limita a cumplir con el trámite sin aportar soluciones reales ni compromiso alguno con las necesidades del personal. Las respuestas siguen siendo evasivas, genéricas o directamente negativas, sin abrir espacio a un diálogo constructivo. Mientras tanto, los problemas cotidianos de quienes trabajan en taller, en carretera o en cocheras siguen acumulándose: desde condiciones de seguridad deficientes hasta falta de mantenimiento básico, pasando por una total desatención a cuestiones de salubridad y bienestar laboral.

El Comité de Empresa AMARILLO, por su parte, aliado sus tres sindicatos con la empresa, parece resignado a este formato burocrático, sin ejercer la presión necesaria ni exigir responsabilidades concretas. Avanza Zaragoza actúa con comodidad, sabiendo que no se le va a cuestionar en profundidad, y eso se traduce en inacción, en excusas repetidas y en trabajadores que ven cómo sus demandas justas se archivan sin más. Esta dinámica no solo desgasta la confianza del colectivo, sino que pone en riesgo la salud, la seguridad y la dignidad laboral de quienes sostienen el servicio día a día.

Próxima reunión de coordinación 11 de febrero de 2026

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