Gestión de Personal y Horas Extras
• Horas extraordinarias: Se informó que la empresa pasó 4777 horas extras, lo que supone un incremento del 57,8% respecto al año anterior.
• Contratación y plantilla: Existe un debate sobre la suficiencia de la plantilla. Se mencionó que en diciembre de 2025 había menos personal que en enero, a pesar de las contrataciones, y se cuestiona la gestión de las 500 solicitudes recibidas.
• Mayores de 55 años: Se solicitó la actualización del listado de trabajadores mayores de 55 años, incluyendo fechas y si la petición es para puesto ordinario o relevante.
Conflictos Internos y Reglamento
• Disputa por las actas (Artículo 14): Hubo una fuerte discusión entre las secciones sindicales (contra SATTRA) y la presidencia/secretaría sobre la manipulación o falta de inclusión de intervenciones nuestras en las actas. Se debatió si se cumplen los plazos para entregar los desarrollos de los puntos por escrito como marca el reglamento.
• Reprobación: Se propuso la reprobación de nuestra sección sindical, por acusar al secretario de mentir en las actas. Finalmente, se votó una ratificación de la "buena fe" del presidente y secretario en la redacción de las actas, aprobada por mayoría.
Jubilación y Coeficientes Reductores
• Concentración en Madrid: Se invitó a la plantilla a participar en una concentración en Madrid el 10 de marzo para reclamar los coeficientes reductores de la jubilación.
• Gestión de datos (NIF): Se discutió la recogida de NIFs de los conductores a través de enlaces (links) para tramitar la solicitud ante la Seguridad Social en lo relacionado a los coeficientes reductores. Hubo dudas sobre la protección de datos y se acordó pedir a la empresa el listado oficial de trabajadores para evitar que los empleados tengan que usar enlaces externos.
Mantenimiento y Seguridad en Instalaciones
• Taller y vehículos eléctricos: Se denunció ante Inspección de Trabajo que las reparaciones de autobuses eléctricos no cumplen las normas de seguridad (vallado y cartelería). También se pidió reparar o retirar un vehículo de aceites abandonado y limpiar las fuentes de agua potable.
• Estado del taller: Se solicitaron reparaciones por goteras en el pasillo del taller y la sustitución de filtros de climatización que expulsan polvo.
• Mantenimiento de paradas y calles: Se solicitó el asfaltado de la Avenida Madrid, Constitución y San José, además de la actualización de los mapas en las marquesinas, que están obsoletos.
Operaciones y Servicio
• Autobuses articulados: Se señaló un gran número de vehículos articulados averiados de larga duración (se listaron más de una decena de números de bus), lo que dificulta prestar servicio con los vehículos adecuados.
• Línea 36: Se solicitó aclaración sobre el recorrido en dirección Valdefierro tras la finalización de las obras en Avenida Navarra.
• Regulación y carteles: Se debatió el uso del cartel "102" de bus en regulación frente a la indicación de la empresa de usar carteles de "fuera de servicio", lo cual confunde a los usuarios.
Salud y Beneficios
• Mutua: Se reportaron problemas con los volantes para la mutua; aunque ahora se envían por correo sin necesidad de acudir a Plaza Aragón, no existe un protocolo actual que lo indique , a veces no llegan a tiempo, causando esperas de horas.
• Silla salvaescaleras: Se solicitó un protocolo claro de funcionamiento y llaves para la silla elevadora, que ha estado fuera de servicio o sin personal que sepa operarla.
Calendarios y Convenio
• Calendarios 2026: El sindicato CUT denunció que los calendarios laborales no se ajustan al convenio, alegando que faltan días de descanso (figuran 104 en lugar de 106) y que los días de vacaciones no se reflejan correctamente.
• Formación CAP (Artículo 29): Se reclamó que la empresa respete la jornada continuada y los turnos de los trabajadores que realizan el curso CAP, tal como indica el convenio, evitando trastornos en la conciliación.
Movilizaciones
• Propuesta de huelga: SATTRA de nuevo propusimos movilizaciones para marzo debido a incumplimientos en el registro de jornada, horarios de obras y descansos de conductores desplazables etc. La propuesta de paros fue rechazada por el pleno con 11 votos en contra y 8 a favor.
Valoración
Denunciamos la complicidad pasiva de CCOO, UGT y CSIF ante el desmantelamiento de nuestros derechos en Avanza Zaragoza: mientras la empresa dispara un 57,8% las horas extras (4.777 horas) sin cubrir la pérdida neta de plantilla, estas mayorías "amarillas" se limitan a debatir listados en lugar de exigir contrataciones urgentes. Su votación para ratificar la "buena fe" en la manipulación de actas no es un error formal, es un blindaje político a la Secretaría para silenciar a quienes fiscalizamos la gestión. Resulta intolerable que rechazaran la propuesta de paros de nuevo ante incumplimientos graves en descansos y registro de jornada etc. Desactivando la única herramienta de presión real.
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