lunes, febrero 16

Manual Mercedes eCitaro eléctrico (el que no te hace Avanza Zaragoza)

Desde los talleres y puestos de conductores de los autobuses de Zaragoza, los trabajadores que hacemos posible que esta ciudad se mueva cada día, nos vemos obligados a alzar la voz. No es un capricho, es una cuestión de salud laboral y dignidad profesional.

Todos reconocemos que el nuevo Mercedes-Benz eCitaro es, sobre el papel, un referente en electromovilidad. Conocemos sus especificaciones: baterías NMC de última generación, una autonomía real que aguanta la jornada completa diaria y una tecnología punta que debería ser el orgullo de nuestra flota. Sin embargo, de nada sirve tener el autobús más moderno del mercado si la empresa concesionaria, Avanza Zaragoza, trata a los conductores como meros accesorios intercambiables y no como profesionales cualificados.

Es inadmisible que se nos haya hecho entrega de estos vehículos sin ninguna formación previa. No estamos hablando de cambiar de modelo de coche; estamos manejando sistemas eléctricos con alta tecnología, nuevas gestiones de energía y tecnologías de seguridad avanzadas como el FrontGuard Assist. Entregar las llaves sin explicar el funcionamiento es una irresponsabilidad que pone en riesgo la seguridad vial y la integridad de la máquina. No somos conejillos de indias para aprender sobre la marcha mientras transportamos ciudadanos.

Pero lo que nos lleva a escribir esto es algo más grave: la ergonomía del puesto de conducción.

El diseño actual obliga al conductor a monitorizar el descenso de viajeros mediante una pantalla situada por encima de la cabeza, en el frontal superior. Para verla, el conductor debe levantar la cabeza y estirar el cuello constantemente durante toda la jornada. Hablamos de miles de movimientos repetitivos al día que, sumados al estrés del tráfico, son una sentencia directa a lesiones cervicales crónicas.

No descubrimos nada nuevo. Ciudades como Sevilla ya solucionaron esto instalando las pantallas frente al conductor, sobre el cuadro de mandos, permitiendo una visión directa y sin esfuerzo. Cuando planteamos esta solución a Avanza, la respuesta fue un rotundo "no es posible".


Nosotros, desde la experiencia diaria y la prevención de riesgos, decimos que sí es posible, pero requiere voluntad, Avanza zaragoza en su avaricia dirá "dinero"

Queremos dejar claro a la dirección de Avanza Zaragoza que los derechos laborales no son negociables a costa de nuestra salud. Si la empresa prioriza la estética o el coste sobre la ergonomía, asumirá las consecuencias. No nos haremos responsables de las futuras bajas médicas por trastornos musculoesqueléticos cervicales que surjan por este nulo caso a la prevención. Cada dolor de cuello, cada baja por contractura, será un recordatorio de que se les advirtió y no se escuchó.



Exigimos una reunión urgente para revisar la ubicación de estas pantallas y establecer un plan de formación real antes de continuar con la integración de la flota. La tecnología del eCitaro es el futuro, pero los conductores somos el presente. Sin salud, no hay servicio.

👉Enlace manual eCitaro👈

Por un transporte público seguro, moderno y digno.

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