"Reunión" de movilidad 17 de Marzo 2026

Desde SATTRA, trasladamos el siguiente resumen de los puntos tratados en la última reunión tripartita retrasada desde el mes de Febrero por parte de la administración. Parte de la representación sindical le recuerda la falta de seriedad contestando la administración que ha estado de baja parte del personal, no se entiende que no tengan personal que les sustituya, ha quedado de manifiesto la tensión existente entre las necesidades reales de la ciudadana y la plantilla y las limitaciones impuestas por la burocracia.

1. INFRAESTRUCTURAS Y ASEOS: AVANCES CON RETRASOS 

Se ha confirmado la inversión para los aseos de Peñaflor (L28), actualmente en fabricación con un plazo de 3 meses para su instalación (Sistema Balat). En Cosuenda, las obras de cimentación y conexiones comienzan este jueves, con una ejecución estimada de un mes. Sin embargo, mantienen la burocracia sobre las terminales de las líneas circulares 3 y 4, que siguen pendientes de informes no vinculantes, una demora que afecta la dignidad del personal en sus puntos sin aseo en el final.

2. ESTADO DE LAS VÍAS: CONFLICTO ABIERTO POR EL ASFALTADO 

Existe una burocracia significativa respecto al carril bus/taxi en las Avenidas Madrid, Constitución y San José.

• Postura Sindical: Denunciamos un estado "dantesco". Los baches continuos comprometen la integridad física de los conductores y la mecánica de los vehículos. Exigimos reasfaltados integrales.
• Postura Administrativa: Se limitan a reparaciones puntuales (parches) alegando restricciones presupuestarias anuales.
• Puntos Críticos: Se señala el estado deficiente en Calle La Coruña al entrar con el autobús. En Av. San José se reparó un bache importante de la vía, pero el resto de la vía sigue afectada. En Av. Ranillas (Poste 1108) se realizó intervención urgente por falta de tapa de alcantarilla.

3. PARADAS Y SEÑALIZACIÓN 

Se ha resuelto la incidencia por andamio en Av. San José 38 (parada adelantada). No obstante, en Av. Puente de los Suspiros (1207) la instalación de la marquesina está pendiente de revisión y requerirá eliminar un banco. La actualización de información ya se inició en líneas 21 y 23, continuando en la 38 y circulares. El espejo de la L38 en Jarque está en planificación sin fecha fija, aunque se estima en 15 días.

4. OPERATIVA DE LÍNEAS: SATURACIÓN INVISIBLE

• Línea 22: Se confirma cambio de recorrido por obras en calle Santander y San Braulio. Al aumentar el kilometraje, es obligatorio modificar los cuadros de marcha.
• Línea 30: Denunciamos falta de capacidad crónica. Los usuarios que se quedan en tierra no generan ticket y son "invisibles" para las estadísticas. Exigimos inspectores municipales en paradas críticas para certificar la saturación mediante informe objetivo.
• Línea 36: Ha recuperado su recorrido habitual tras finalizar las obras en Avenida Navarra, eliminando el desvío provisional.

5. SEGURIDAD VIAL Y TRÁFICO 

La seguridad sigue comprometida por terceros. En el giro de Miguel Labordeta (zona farmacia 24h), el estacionamiento indebido impide el giro de articulados. Solicitamos presencia policial y la instalación de pivotes físicos. En Plaza Europa, se reconoce la dificultad técnica de las paradas en curva, aunque su traslado se considera complejo. Asimismo, se ha dado traslado a la Policía Local por la ocupación indebida del aparcamiento de Veterinaria por una empresa de alquiler de furgonetas.

 Próxima reunión para el 17 de abril (viernes) a las 09:30 de la mañana

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