Vinilos para los híbridos: Preguntamos en qué situación se encuentran. La empresa sigue buscando y mareando la perdiz.
Vitrinas sindicales taller: Nuevamente tenemos que traer este asunto redundante y sin un ápice de voluntad por parte de gerencia de taller. La empresa después de 5 meses nos indica que aún están pendientes de ubicación.
SATTRA pregunta por el reparto de las taquillas de taller y la reparación de las cerraduras de algunas de ellas. La empresa indica que han comprado nuevas y están pendientes de entrega.
Extractores de humo. Misma dinámica que el asunto anterior. Los trabajadores exponiendo su salud y la empresa sin solucionarlo. Pasan los meses y seguimos con el mismo problema. RESPUESTA. Ha llegado el material, tenemos problemas en la instalación esperamos solucionarlo.
Triángulos y chalecos. Jefatura de taller indico que iniciarían campaña de dotación y revisión. Como esta este asunto que hemos traído de hace dos meses. RESPUESTA. Pendiente de revisión.
Lavadero de bajos. A escasos días de inicio de verano, como esta este asunto. Argumentaron que estaría antes del verano. RESPUESTA. Los presupuestos son elevados y estamos esperando alternativas,
Climatización de sala del comité. Y adaptación de enchufes solicitados por el comité de empresa para la sala. Cómo están los avances. RESPUESTA. Estamos en proceso de renovación estamos pendiente.
Códigos de cartelería. En la línea 21 ya están actualizados, no nos consta comunicado al respecto de todas las modificaciones realizadas. RESPUESTA. El gerente dice que salió un comunicado o sabe muy bien si en las hojas de servicio o un comunicado específico.
Baño mujeres cocheras. Instalar contenedor de residuos en aseos junto vestuarios. Lo han solicitado. RESPUESTA. Lo tienen que comentar con recursos humanos.
Servicio 31 01 Cl. No lo revisaron. Este servicio relevaba siempre tarde RESPUESTA Pendiente de revisión
Máquinas de cambios. Valorarán poner los recipientes adecuados para la correcta función de retirada de cambios por parte de los trabajadores. RESPUESTA. Lo revisaran.
ASCENSO OFICINA TECNICA: No habido ningún ascenso.
1º) Horas extraordinarias. Según información facilitada por la empresa en el mes de abril de 2024 se han realizado un total de 2692 horas extraordinarias. Supone un 3,7 % menos con respecto al mismo periodo del año anterior, en 2023 fueron 2794 horas extras, lo que supone 102 horas menos. A nuestro entender siguen siendo exageradas, se siguen denegando infinidad de fiestas pagadas diarias y esto no puede seguir así. Instamos a que realicen más contratación de personal, se hagan fijos a los contratos eventuales, así como la conversión de los contratos a tiempo parcial a jornada completa. Es necesaria una gestión adecuada de las fiestas pagadas para que no arrastre anualmente y se cobren a final de año por los trabajadores como horas extras encubiertas. Se deben de dar más fiestas pagadas de las estipuladas y pactadas en convenio. RESPUESTA. Este año ya se han contratado a 50 personas. No creemos que haya tantas FP denegadas, en fin, de semana ya tenéis el 50 por ciento de fiesta.
2º) Poste 268. En esta parada las puertas traseras caen encima de los alcorques vacíos, por lo que el descenso de viajeros es peligroso. Solicitamos sea reparado este problema de la mejor manera posible para que no haya peligro en el descenso de viajeros. RESPUESTA. Se traslada a movilidad.
3º Bus ie-tram. Solicitamos que los trabajadores de medidas altas y lo soliciten no se les asigne este modelo de bus. Recientemente un trabajador ha tenido que coger la baja por la postura incomoda de conducción de este modelo bus, teniendo una lumbalgia. Por lo que solicitamos que la empresa no les asigne este modelo bus. RESPUESTA. Esta homologado para gente hasta de 2 metros de altura.
4º Firme rotonda carretera Huesca. Solicitamos que reparen el asfalto de la rotonda Av. Pirineos. Esta en mal estado una parte del firme mientras la otra zona de rotonda esta reparada. RESPUESTA. Se traslada a movilidad.
5º Órdenes de Inspector. Instamos a la empresa que se abstengan de dar órdenes para sacar buses que no están en condiciones y son rechazados por el conductor, mientras no sean reparados no pueden salir a prestar servicio. RESPUESTA. Ese tipo de órdenes no están bien dichas.
6º Gusanos Circulares. El fin de semana de la final de la copa de la reina se pusieron autobuses gusano y se mejoró bastante el servicio, Solicitamos que esto no solo pase cuando viene la Reina, si no que sea algo normal todos los fines de semana. RESPUESTA. No está en nuestro contrato poner articulados en esas líneas, ha sido algo puntual.
7º Líneas de vida. Que no se use mientras no cumpla la normativa como se dijo en el curso, faltan las placas, no hay kit de rescate. RESPUESTA. Cumple la normativa, solo era una recomendación.
8º Extractores. Los extractores de taller continúan estando averiados después de varios meses. Que se reparen. RESPUESTA. Tenemos el material y hay un problema para su instalación.
9º Taquillas. A día de hoy y después de unos meses de aprobación para su asignación se sigue sin repartir las taquillas pequeñas que hay en la nave de taller, que se asignen de una vez. RESPUESTA. Las tenemos ya, pero hay que instalar.
10º) Asientos Irizar. Solicitamos información de cómo se está pensando solucionar los problemas que tienen los compañeros que no caben correctamente en estos buses. Si van a cambiar las guías de estos asientos o están barajando otras opciones. RESPUESTA. Como hemos dicho antes este autobús está homologado.
11º) Bus 4707. Hay muchas quejas respecto a este bus por ruidos y vibraciones. Solicitamos su reparación. RESPUESTA. Se han cambiado los tacos del motor y se ha solucionado el tema de ruidos.
12º) Protocolo visitas. No han dejado entrar a un familiar que acompañaba a un trabajador de esta empresa, se tuvo que quedar esperando en la portería. Solicitamos saber si la empresa ha hecho algún protocolo a este respecto que desconocemos, cuando normalmente no ha habido nunca ninguna restricción a este respecto. RESPUESTA. Este protocolo esta en vigor desde el 2023 y es como en cualquier otra gran empresa, los menores pueden ir acompañados bajo la responsabilidad del adulto.
13º) Línea 60. Solicitamos la contratación de un baño en bar en el nuevo terminal de Av. Estudiantes y solicitar un aseo BALAT. RESPUESTA. No están interesados ningún de los 2 bares.
14º) Goteras taller. Solicitamos la reparación de las goteras en la zona de chapa en estas últimas lluvias se ha detectado filtraciones por esa zona.
Cada vez que llueve se producen goteras en taller, sobre todo en la zona de chapa, afectando principalmente a los cuadros eléctricos. Dada la peligrosidad de la zona afectada, solicitamos se tomen las medidas oportunas a la mayor urgencia. RESPUESTA. Están pendientes de reparar.
15º) Baño línea 34 y línea 42: El baño de cementerio no tiene interruptor y no hay luz. El de la línea 42 aún no está reparado. RESPUESTA. Están reparados desde el jueves pasado.
16º) Monedas falsas. Se han detectado monedas falsas de 2€. en caja no se hacen cargo y se las devuelven a los conductores. Solicitamos que la empresa se haga cargo y proceda a su recaudación para retirarlas de circulación.
Este asunto sobre proliferación de monedas y billetes pequeños de dudosa legalidad se le dio traslado a la empresa y respondió que cuando surgiera el problema le darían solución. RESPUESTA. Cobran un quebranto de moneda para ello, la empresa no se va a hacer cargo.
17º) Carro aceites: Solicitamos el precinto de este vehículo por estar la ITV caducada hace más de un mes. Fecha de ITV abril de 2024. RESPUESTA. Estamos pendientes de pasarla.
18º) Ascensos taller. Consideramos que el pasar de la categoría “a” de almacén directamente a la de taller sin pasar una prueba y sin estar un año en la categoría “b” no se ajusta a convenio, sino que además es discriminatorio para el resto de los compañeros que se presentaron a la última convocatoria de promoción para dicha categoría. Solicitamos que a todos los operarios que se presentaron a dicha convocatoria y se quedaron sin ascenso sean ascendidos. RESPUESTA. No ha habido ningún ascenso.
19º) Últimos movimientos: El listado de últimos movimientos que ha entregado la empresa actualizada a fecha 13 y 27 de mayo no es correcta, ya que, el último fijo en línea relevante según el listado es el 4604. Que sepamos es el 4611 el último en pasar, qué pasó con fecha 29 de abril. Solicitamos que actualicen correctamente la lista y que se entregue al comité antes de ser publicada. RESPUESTA. Ya está actualizado.
20º) Bus 4208. Según nos informan varios compañeros, el bus 4208 no lleva rampa automática desde hace 4 meses al menos. Por lo que solicitamos que sea colocada a la mayor brevedad posible y que no preste servicio mientras tanto. RESPUESTA. Se está revisando.
21º) Listado 55 años. El último listado de 55 años que hay expuesto en el tablón de información es de fecha 17 de mayo, sin embargo, la última comunicación que nos envió la empresa es del 13 de marzo. Solicitamos que tanto ese listado como las distintas actualizaciones que se vayan produciendo, se nos remita al Comité en tiempo y forma. RESPUESTA. Ya está actualizada.
22º) CUBE. Los CUBES que llevan la última actualización no indican si el usuario pasa la tarjeta por la billetera (TC1) o por la validadora (TC2) tal y como sale indicado en los más antiguos. Solicitamos que aparezca en la pantalla tal indicación, ya que en caso de dar error la tarjeta o no tener saldo, etc., no se sabe por qué máquina ha sido pasada. RESPUESTA. Ni idea.
23º) Terminal L-51. Solicitamos nuevamente a la empresa que sea retirado el cartel del antiguo terminal de la línea 51 ya que crea confusión en los pasajeros. RESPUESTA. Lo estudiaremos.
24º) Venta de billetes. Solicitamos a la empresa que, a la hora de vender el billete, si son varios te salga el precio antes de sacarlo. También solicitamos que se pueda consultar el último billete vendido tal y como se hacía antes. RESPUESTA. No se puede hacer el cambio.
25º) Línea 24. Solicitamos que sean actualizadas las últimas salidas de la línea 24 en las cabeceras de línea, ya que actualmente pone que la última salida de Las Fuentes es a las 23:00 y la salida real según los últimos cuadros de marcha es a las 23:10 en laborable y 23:14 en sábado. RESPUESTA. Tomamos nota.
26º) Servicio médico. El día 3 de mayo el servicio médico no prestó atención a los trabajadores, ya que la enfermera estaba de vacaciones y el médico no se encontraba en la consulta. No es la primera vez que este hecho sucede, solicitamos que esto no debe suceder y si sucede por algún motivo se debería avisar a los trabajadores y a las secciones sindicales. RESPUESTA. Estuvo dando servicio hasta las 11 de la mañana y tuvo que salir atender una urgencia.
27º) Comunicado Nº25. En relación a dicho comunicado solicitamos el pintado o repintado de las plazas, así como el número de dichas plazas.
Solicitamos que se proceda al pintado de los números y las letras de las plazas de aparcamiento, “debido a la importancia de aparcar cada vehículo en su plaza asignada”. RESPUESTA. Se realizará con la segunda fase de obras en cocheras.
28º) Máquina de hielo. Solicitamos que la máquina de hielo que hay en la sala de información sea reparada correctamente o sustituida por otra, ya que sufre averías constantemente. RESPUESTA. Esta reparada.
29º) Bus RAUSAN. Solicitamos información de este bus, que lleva mucho tiempo en cocheras.
Preguntar a la empresa porque el “bibliobús” lo conduce un trabajador conductor de AVANZA Zaragoza siendo que la propia empresa nos indicó que ese servicio no corresponde a AVANZA. Que nos lo expliquen. RESPUESTA. Es un vehículo del grupo avanza por lo cual se puede dar órdenes puntuales a trabajadores de aquí para moverlo de sitio.
30º) Plus manejo de vehículos. Indicar a la empresa que, a todos los trabajadores del taller, se les debe pagar el plus de manejo de vehículos, cuando hagan uso de ellos para salir a realizar algún trabajo a la calle, de acuerdo al vehículo que maneje. RESPUESTA. Si alguno no lo cobra que informe a recursos humanos.
31º) BUS 4673,4972, 4960. Solicitamos información del bus 4673, lleva más de 2 meses, sin prestar servicio. El bus 4972, no le funcionan los ventiladores del a/a, se reparen. Al bus 4960, no le funciona el detector de billetes. RESPUESTA. El 4973 está en volvo porque está en garantía. 4972 se esta revisando y el 4960 ya está reparado.
32º) Poste 300 (Final Mirabueno). La chapa de este poste está rota, que la arreglen. RESPUESTA. Se ha enviado a mantenimiento.
33º) Oficina técnica. En contestación al punto 18 del acta 360, en la que la empresa contestó que el trabajador afectado tenía las mismas funciones y categoría, que nos explique la empresa, si el trabajador trasladado sustituye a un trabajador en turno rotatorio, porque no lleva la misma rotación que la del trabajador sustituido. RESPUESTA. Como hemos dicho antes no ha habido ningún acenso.
34º) Movilidad. Solicitamos a Movilidad del ayuntamiento. Arreglo del firme de la parada de C/ Aldebarán, líneas 24-36. RESPUESTA. Se envía a movilidad.
35º) Ie-tram. Solicitar información a la empresa acerca del progreso en referencia a los autobuses eléctricos Irizar ie-tram. También recordar a la empresa que hay una reunión pendiente con el director Guillermo Ríos para tratar sobre este tema. RESPUESTA. Se traslada a Guillermo ríos.
Valoración
Cada mes llevamos mas asuntos pendientes, algunos de ellos llevan tantos años con nosotros que nos son familiares a todos, las taquillas de taller llevan tiempo encima de la mesa y se han cambiado hasta de gerentes de taller y aun sigue dando vueltas, ahora la empresa nos dice que ya están compradas y que las tienen, pero hay que colocarlas, esperamos las coloquen pronto si dan tantas vueltas como el punto igual les caducan antes.
Seguimos con taller y los extractores ya no saben cuántos están estropeados empezamos con 2 y ya son 6 los estropeados, han perdido la cuenta, se lo tenemos que recordar nosotros, es lamentable la dejadez de la empresa y sus responsables, todo lo estudian o esta en proyecto.
Se les comunica que el vehículo de los aceites esta circulando sin ITV y nos contestan que ya lo saben pero que no sale de la empresa, creemos que es una irresponsabilidad total como otras tantas. La verdad que esta reunión y taller ha dado para mucho ya que al preguntar sobre el ascenso de un compañero que estaba en almacén, nuestro gerente de recursos humanos nos contesta que no ha habido ningún acenso al preguntarle varias veces que en categoría estaba el compañero no supo que contestar y admite que no se ha leído el convenio, apañados vamos si a estas alturas y en plena negociación nuestro gerente aun no se ha leído el convenio.
No es ninguna broma pero lo parece, el resto de muchos puntos tiran balones fuera como el tema de los buses verdes y su homologación para gente que mide hasta 2 metros, tenemos un grave problema de salud con este tema y no quieren poner remedio, la verdad que mientras el resto del comité siga dormido viéndolas venir poco vamos a poder solucionar.
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