Asuntos Pendientes: El presidente realiza un repaso sobre pendientes de respuesta por parte de la empresa. Solicita información acerca de las fundas de taller para los vehículos, la empresa indica que lo recordaran para uso. Vinilos Volvo la empresa indica que se encuentran en campaña para su instalación, sin fecha aproximada. Pisones de emergencia en modelos nuevos Mercedes, la empresa indica que se ha instalado en la unidad 4321 y se irán instalando.
Asuntos pendientes SATTRA:
BUS 4245. Esta unidad se ha retirado por problemas en la dirección en muchas ocasiones y vuelve a salir a prestar servicio sin haber sido reparado. No puede prestar servicio en estas condiciones por el riesgo que ello conlleva para seguridad del pasaje y usuarios de la vía. Indicaron que el jefe de taller lo revisará personalmente.
RESPUESTA. Según la empresa se han revisado y reparado con fecha 23 de junio.
Para SATTRA este asunto es prioritario y le haremos un seguimiento especial.
FRANJA AMARILLA EN CITARO E IRIZAR. Lo revisarían. PUNTO 2 del acta que acabamos de firmar.
RESPUESTA. Continúa pendiente.
Autobús 4708 sin persiana lateral, lo revisarían. PUNTO 3 del acta que acabamos de firmar.
RESPUESTA. Continúa pendiente.
Limpieza de taller PUNTO 5 del mismo acta.
RESPUESTA. Queda pendiente.
4278 BUS, HAN SOLUCIONADO EL PROBLEMA, NOS CONSTA QUE CONTINÚA PRESTANDO SERVICIO con averías.
RESPUESTA. Se ha solucionado.
Para SATTRA este asunto es prioritario y le haremos un seguimiento especial.
Triángulos avería, han realizado la revisión y conclusiones.
RESPUESTA. Se revisan por la noche. SATTRA indica que faltan, esa revisión no es productiva.
Continúa prestando servicio bus 4606 con infinidad de averías, si han realizado la revisión del caso de este vehículo.
RESPUESTA. Contestamos que no facilitaremos información referente a las averías de este vehículo.
SATTRA corta al gerente de Operaciones, indicando que no queremos escuchar argumentos vacíos, ellos son conscientes de un vehículo, como tantos otros con averias graves y salen a prestar servicio.
Pases de las viudas.
RESPUESTA. En el Caracol se ha recordado, no volverá haber problemas.
Información. Preguntamos qué responsable de la empresa dio la orden para que los compañeros conductores, esperarán en la gasolinera para que le asignen vehículo al servicio. Nos indicaron tendremos que revisar y preguntar.
RESPUESTA. Se supone que el inspector de entradas.
Para SATTRA esta respuesta carece de veracidad, nos consta que la orden no parte de la inspectora que en ese momento gestionaba el servicio, pero parece que su superior no es capaz de asumir responsabilidades, ello da cuenta de quién es nuestro responsable.
PUNTOS ORDEN DEL DIA:
Horas extraordinarias: Según información presentada por la empresa el mes de mayo se realizaron 3339 horas extras, que supone un 8% más que el mismo periodo del año anterior que se realizaron 3311, que se realizaron 28 horas más. Entendemos que son excesivas, y se siguen denegando fiestas pagadas. Instamos a que se realicen más contrataciones de personal y que se hagan fijos a los contratos eventuales.
RESPUESTA. Seguimos contratando trabajadores, han entrado 12 conductores.
Goteras en taller: Hay goteras en el tejado de taller, otra vez. Se solicita la reparación y revisión de todo el tejado de la nave.
RESPUESTA. Se está corrigiendo, nos informen si vuelven aparecer.
Vehículos taller: Los vehículos de asistencia de taller están en un estado lamentable de mantenimiento, por lo que solicitamos su reposición inmediata.
RESPUESTA. Todos llevan su mantenimiento, informaremos para que en el interior de los vehículos se les dé un mejor uso.
Alchoholok: Solicitamos un protocolo de actuación. Hay saber cómo actuar en caso de error, bloqueo o no se enciende.
RESPUESTA. No hay protocolo, será el inspector quien decida.
Vitrina: Solicitamos que la Vitrina y buzón que pertenecían al sindicato Osta, que ya no tiene representación en la empresa, se habilite para uso del Comité de empresa. La vitrina para sustituir a la antigua de Seguridad y salud. El buzón colocarse en la sala de información para recibir información el comité de empresa.
RESPUESTA. Miraremos darle uso, el buzón en la sala de información, no.
Ascensor: Solicitamos información para saber cómo está la instalación del ascensor para subir a la segunda planta en cocheras.
RESPUESTA. Ha comenzado la instalación de un salvaescaleras, cuando tengamos más información se os hará llegar.
Información red de líneas de autobús: La información de las marquesinas y paradas está obsoleta y caduca. No se ha actualizado el mapa con las nuevas líneas y los cambios de recorrido (ampliación 21 y 23, cambio 36 y 38, nuevas Ci3 y Ci4, supresión línea 24). Que se actualice con la mayor brevedad, para garantizar una información veraz, sin errores para los usuarios.
RESPUESTA. Ya lo sabemos.
Limpieza de aseos: Aseo de taller vestuarios, hay arácnidos de grandes dimensiones e insectos, que se revisen y limpien con más asiduidad.
RESPUESTA. Damos traslado.
Vestuario de taller: Solicitamos a la empresa que disponga de más perchas en las duchas de taller, no hay suficientes para colgar las toallas de los trabajadores.
RESPUESTA. Lo revisamos.
Taller: Solicitamos a la empresa que nos aclare al comité de empresa, en qué criterios se han basado los recientes ascensos de la sección de taller. Así mismo, pedimos que se nos informe sobre la naturaleza y veracidad de las pruebas utilizadas para dicho proceso, garantizando que se haya seguido un procedimiento transparente, objetivo y equitativo.
Esta solicitud cobra especial relevancia dado que, de forma Llamativa, todas las plazas ofertadas para el ascenso a categoría A, han sido adjudicadas a los trabajadores de más reciente ingreso, lo cual ha generado dudas razonables entre la plantilla sobre la equidad del proceso. Además, queremos conocer el motivo por los cuales no se han cubierto el 30a» de las plazas ofertadas para taller y convocadas mediante comunicado oficial a la plantilla.
RESPUESTA. La empresa ha lanzado la promoción para cumplimiento de convenio de las cantidades y porcentajes acordados por categorías, 45%,45% y 10%
Wifi: Por las largas esperas en la sala de información de algunos trabajadores, bien por necesidad a la hora de iniciar servicio o por ausencia por averías del bus, solicitamos que se dote de Wifi y acceso a todos los trabajadores.
RESPUESTA. No.
Locución: Solicitamos que se incorporen al sistema cube las locuciones “mantengan vigilantes sus pertenencias” y “parada suprimida”.
RESPUESTA. No.
Listado de línea para mayores de 55: El nuevo listado que nos han remitido dificulta su seguimiento y además nos consta que está desactualizado y no lo están cumpliendo correctamente. En las peticiones debe constar la fecha de la petición, línea o líneas que se solicitan, si es de ordinario o de relevante, quedando claro que no puedes solicitar un puesto si todavía no tienes la antigüedad para acceder al mismo. Cuando a un trabajador le acepten una petición, todas las solicitudes de ese trabajador desaparecerán del listado. Solicitamos que se aclare.
RESPUESTA. Está actualizado, nos ceñimos a cumplimiento de convenio.
Listado de averías: Solicitamos el listado de averías desde el 1 de junio de 2025, que hayan sido notificadas por los conductores a través del cube, se hayan registrado por el sistema o por fonía, también las que hayan sido motivo de retirada o incidencia en el servicio, así como las detectadas en los mantenimientos periódicos.
RESPUESTA. Se rechaza la propuesta.
Máquina de hielo de taller: Solicitamos la instalación de una máquina de hielo en taller, debido a que el uso continuado de la fuente a veces no permite que se enfríe suficiente.
RESPUESTA. No.
Máquina de hielo en la sala de información: Solicitamos la revisión de esta máquina, puesto que no tiene capacidad de generar prácticamente ninguna capacidad de hielo.
RESPUESTA. Se ha reparado.
Altas temperatura en taller: Solicitamos información de las medidas que se están llevando a cabo y también las instrucciones que se les da a los trabajadores de taller cuando la temperatura sobrepasa los 25º y después de haber estado expuestos a altas temperaturas realizando algún tipo de tarea. Hay pocos ventiladores.
RESPUESTA. Este es de seguridad y salud.
Cámara de descenso de viajeros E-Citaro: Solicitamos que se solucione el funcionamiento de las mismas, puesto que al abrir las puertas traseras no se encienden y quedando una puerta sin visionado.
RESPUESTA. Lo revisamos.
Limpieza exterior de cocheras: Solicitamos la limpieza de los exteriores de cocheras y alrededores por falta de mantenimiento, respecto a la vegetación, y una dejación absoluta de la limpieza y basura que hay en la zona (verja, rampa, foso, etc.).
RESPUESTA. Lo miramos y daremos traslado.
Entrega carnet de conducir: La DGT ha implantado un su Web una herramienta para que las empresas dedicadas al transporte puedan comprobar que sus empleados tienen el permiso de conducir en vigor, por lo que solicitamos que se deje de pedir entregar la fotocopia del carnet de conducir.
RESPUESTA. Lo seguiremos solicitando.
Buses Irizar: Solicitamos que se tomen medidas para evitar que se use para poner a niños o incluso personas mayores, la superficie que hay en la parte delantera para poner maletas.
RESPUESTA. Trasladamos la petición a Comunicación.
Vestuario taller: Solicitamos reasignar las taquillas dando las vacías a los trabajadores que lo necesiten. Las alcachofas de las duchas están sucias y en muchos casos taponados, que se solucione.
Coinciden demasiadas personas en los cambios de turnos, solicitamos que tal y como se hizo anteriormente, se cambien los turnos de entrada y salida de las contratas para no coincidir todos en vestuarios.
RESPUESTA. Se asignan taquillas a petición de los trabajadores ya sea por jubilación o por otro motivo. No quedan taquillas vacías sin asignar cuando hay peticiones. Tomamos nota y trasladaremos la petición sobre los otros asuntos.
Cargador frente a salida taller: Solicitamos que se traslade el cargador BYD y no se use si el vehículo que carga no se puede aparcar correctamente. Con el autobús cargando no se puede salir de taller y cuando los vehículos entran a cocheras se lo encuentran ocupando un carril de acceso.
RESPUESTA. Pendiente de modificar ubicación.
Autobús 4917: Este autobús Lleva mucho tiempo deslocalizado y no funciona el SAE. Solicitamos que se repare y no preste servicio.
RESPUESTA. Se ha trasladado a ETRA.
Aseos Químicos: Solicitamos una mayor atención en el mantenimiento e higiene de dichos aseos. En concreto el de calle Melilla ha estado más de dos semanas sin agua.
RESPUESTA. Trasladamos a la empresa responsable.
VALORACIÓN
Nuestros gerentes vienen a las reuniones a pasar el trámite y se conforman con la respuesta tipo, dejando pendientes muchos asuntos sin respuesta. Luego les recordamos que no nos han dado contestación o solución a muchos asuntos para nosotros muy importantes, muy graves, y resulta que tienen la piel muy sensible, se enfadan porque les indicamos que no tienen vergüenza y no queremos escuchar argumentos absurdos. Son conscientes que hay vehículos con averías graves y sabedores que son una bomba de relojería en nuestras calles y no ponen solución. Ellos en caso de accidente serán responsables también debido a las barbaries que realizan haciendo caso omiso a la representación de los trabajadores que llevamos avisando con insistencia meses sobre estas graves averías.
Se enojan y se sorprenden porque llevamos muchos asuntos pendientes y la verdadera situación es que van acumulándose asuntos y puntos de reunión a reunión. Ellos con firmar el acta, dan por concluidas las aportaciones y las soluciones.
Para SATTRA es una cuestión de falta de interés absoluta por parte de nuestros gerentes. Ni trabajadores, ni servicio, ni posibles accidentes en servicio de consecuencias muy graves les hace tener un mínimo de consideración a mejorar. Todo son trabas y negativas. Algunos son simples como dar uso a un buzón, todo lo que sea favorecer a los trabajadores es una continua negativa, ya no hablamos de asuntos mas importantes, les resbala la situación de riesgo que pudiera ocasionarse y a otro punto con ligereza.
Lo miraremos, trasladamos, esto no es en el foro adecuado e incluso mienten cuando dicen que ya han dado respuesta a algunos asuntos y no es cierto.
Para finalizar nos informan que habrá dos nuevas lanzaderas que entrarán en servicio con jornada completa los días de eventos en el nuevo estadio modular. Dotación de 20 autobuses con frecuencias aproximadas de 5 minutos que enlazaran el estadio con puntos céntricos de la ciudad.
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