Sattra único sindicato que defiende el no a la línea 2 del Tranvía

En Sattra hemos tenido muy claro que la segunda línea del tranvía es un verdadero despropósito para la ciudad y en especial para el futuro de nuestros puestos de trabajo, es por ello que desde un principio, y sin apoyo ninguno de otros sindicatos de la empresa nos pusimos manos a la obra y decidimos informar a la ciudadanía de lo que el Ayuntamiento de Zaragoza propone tras el fiasco económico de la primera.

El pasado día el propio ayuntamiento paralizaba el estudio para "acompasarlo con los tiempos de la revisión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para, de este modo, tener una planificación integral del diseño de la movilidad del futuro en Zaragoza. La premisa es diseñar primero la movilidad en general y, a continuación, uno de sus elementos, aunque sea uno principal y vertebrador" según la propia web del Ayuntamiento de Zaragoza.

En declaraciones a Europa Press publicadas en el diario digital 20minutos, el portavoz del grupo municipal del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza Jorge Azcón, ha considera que el equipo de gobierno "sigue sin decir la verdad a los zaragozanos" sobre este proyecto, ya que "no se paraliza para esperar al Plan de Movilidad Urbana Sostenible, sino porque el ayuntamiento más endeudado de España no puede soportar un gasto de 300 millones de euros que supondría una nueva línea de tranvía". En este sentido, ha recordado que los estudios realizados sobre este "tranvía inviable" han costado a los zaragozanos más de 450.000 euros, razón por la que ha vuelto a pedir que se suspenda definitivamente el contrato y que los recursos disponibles se destinen íntegramente a mejorar el transporte público en autobús.

Azcón achaca al coste de 300 millones la paralización del contrato de tranvía https://t.co/hJ9bvNuAi0
— Periódico de Aragón (@periodicoaragon) 7 de julio de 2017

Por nuestra parte estuvimos informando y debatiendo con los "técnicos" del Ayuntamiento de Zaragoza que en todo momento han querido vendernos un proyecto que seguramente puede ser muy lucrativo, aunque no para los zaragozanos.

Comienza la batalla contra la línea 2 del tranvía.

Estamos en Valdefierro en el baño de masas del Ayuntamiento, SATTRA informando a los ciudadanos de lo que supone el tranvía. Repartimos hojas informativas.

Segundo asalto contra la línea 2 del tranvía

SATTRA vuelve a repartir hojas informando a la gente de los números reales del tranvía. Vamos a seguir en la lucha.

Tercera jornada de lucha contra la linea 2 del tranvía

Estas charlas y los 4 folios que llevan valen más de un millón y medio de euros, como se puede apreciar salimos a casi 40.000 euros por asistente. EN ESTO SE GASTA EL DINERO ZARAGOZA EN COMÚN DE SUS CIUDADANOS. Estos son los que defendían los intereses del pueblo, mejor que no nos defiendan. Sattra sigue repartiendo hojas.

Cuarta jornada de lucha contra la segunda línea del tranvía

SIGUE EL DESPILFARRO del Ayuntamiento de Zaragoza, gastando el más del millón de euros que vale este estudio de 4 folios y su difusión, para la gente que viene podían ir puerta a puerta y así no habría gente que les molesta. SATTRA sigue repartiendo hojas informativas de lo que cuesta y las desventajas de la 2 línea del tranvía.

Sexta jornada de lucha contra la segunda línea del tranvía

Nos han cambiado los ponentes municipales, será que es viernes tarde y algún funcionario no trabaja, pero nos cuentan las mismas mentiras que ayer. Hoy parece que son más hostiles los asistentes. Cada día encuentran menos gente que apoye esta locura para hacer más ricos a bancos y constructoras. SATTRA un día más repartimos hojas para informar a los ciudadanos de esta locura.