2 – GASOLINERA
La luz de la gasolinera se va y no se puede repostar. Solicitamos información al respecto, que se repare la avería y que se indiquen soluciones para poder repostar cuando ocurra.
RESPUESTA: Fue un problema puntual. Se trasladó y se está trabajando en ello.
La luz de la gasolinera se va y no se puede repostar. Solicitamos información al respecto, que se repare la avería y que se indiquen soluciones para poder repostar cuando ocurra.
RESPUESTA: Fue un problema puntual. Se trasladó y se está trabajando en ello.
3 – MERCEDES E-CITARO
Estos autobuses tienen un sistema de seguridad que frena de manera brusca cuando detecta un obstáculo cercano. Ya se han producido caídas. Desde F2 se ha instado a desconectarlo. Solicitamos que no se dé nunca más esa orden, ya que es un sistema que debe permanecer conectado.
RESPUESTA: Todo el personal de taller garantiza que no ha dado esa orden; es más, no saben ni cómo se desconecta.
Estos autobuses tienen un sistema de seguridad que frena de manera brusca cuando detecta un obstáculo cercano. Ya se han producido caídas. Desde F2 se ha instado a desconectarlo. Solicitamos que no se dé nunca más esa orden, ya que es un sistema que debe permanecer conectado.
RESPUESTA: Todo el personal de taller garantiza que no ha dado esa orden; es más, no saben ni cómo se desconecta.
4 – BANDEJAS REFRIGERANTES
Solicitamos que se renueven las dos bandejas existentes, ya que están deterioradas y en un estado deplorable.
RESPUESTA: Se revisarán y se cambiarán.
Solicitamos que se renueven las dos bandejas existentes, ya que están deterioradas y en un estado deplorable.
RESPUESTA: Se revisarán y se cambiarán.
5 – TORRES ELEVADORAS
Solicitamos que se revisen, se engrasen las ruedas y se sustituyan las que estén en mal estado.
RESPUESTA: Se revisan anualmente.
Solicitamos que se revisen, se engrasen las ruedas y se sustituyan las que estén en mal estado.
RESPUESTA: Se revisan anualmente.
6 – PUERTA DE TALLER
Solicitamos la reparación de los visores de la persiana de entrada al taller (zona cercana a la gasolinera). Están rotos y, con el invierno, es necesario mejorar el aislamiento.
RESPUESTA: Ya se ha solucionado.
Solicitamos la reparación de los visores de la persiana de entrada al taller (zona cercana a la gasolinera). Están rotos y, con el invierno, es necesario mejorar el aislamiento.
RESPUESTA: Ya se ha solucionado.
7 – COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS EN PUESTO DE COBRO
Autobuses 4984, 4946, 4949, 4666, entre otros: falta el compartimento para guardar objetos personales del conductor.
RESPUESTA: Se revisará.
Autobuses 4984, 4946, 4949, 4666, entre otros: falta el compartimento para guardar objetos personales del conductor.
RESPUESTA: Se revisará.
8 – LIMPIEZA DE CÁMARAS Y RETROVISORES
Las cámaras de los retrovisores y de marcha atrás están sucias y no ofrecen una visibilidad óptima.
RESPUESTA: Se limpiarán las cámaras.
Las cámaras de los retrovisores y de marcha atrás están sucias y no ofrecen una visibilidad óptima.
RESPUESTA: Se limpiarán las cámaras.
9 – GESTOR DE FILAS DEL CARACOL
Hemos comprobado que es posible modificar el gestor para añadir más filas en el programa. Solicitamos que se implante una fila específica para empleados.
RESPUESTA: No se dará prioridad a los empleados.
Hemos comprobado que es posible modificar el gestor para añadir más filas en el programa. Solicitamos que se implante una fila específica para empleados.
RESPUESTA: No se dará prioridad a los empleados.
10 – VALIDADORAS Y CUBES
Revisar validadoras y CUBES en general. La validadora del 4843 se soltó y quedó colgando; la del 4250 se queda sin conexión. Se nos dijo que se facilitaría un listado con las intervenciones en cubes que fallan en comunicación y GPS, pero cada día se bloquean más unidades en toda la flota.
RESPUESTA: Se hablará con ETRA.
Revisar validadoras y CUBES en general. La validadora del 4843 se soltó y quedó colgando; la del 4250 se queda sin conexión. Se nos dijo que se facilitaría un listado con las intervenciones en cubes que fallan en comunicación y GPS, pero cada día se bloquean más unidades en toda la flota.
RESPUESTA: Se hablará con ETRA.
11 – CALEFACCIÓN IE-TRAM
Revisar la calefacción de estos buses tanto para conductor como para pasajeros, ya que resulta insuficiente.
RESPUESTA: Es un climatizador y corta a 18 grados.
Revisar la calefacción de estos buses tanto para conductor como para pasajeros, ya que resulta insuficiente.
RESPUESTA: Es un climatizador y corta a 18 grados.
VALORACIÓN
Una vez más, el presidente del comité intenta limitar la participación de esta sección sindical en asuntos que afectan a toda la plantilla. Se escuda en un reglamento que aplica de forma selectiva, según le conviene, como ya es habitual. Lo grave es que impedir tratar determinados puntos no perjudica a SATTRA, sino al conjunto de los trabajadores, que ven cómo se dejan sin abordar cuestiones que afectan directamente a su seguridad y a sus condiciones laborales.
Resulta también especialmente preocupante que el presidente del comité introduzca un punto sobre taller acusando directamente a F2 de dar órdenes para desconectar sistemas de seguridad, sin presentar pruebas ni haber contrastado previamente la información. Se trata de una acusación gratuita, irresponsable y que señala injustamente a sus propios compañeros de plantilla. Un comportamiento impropio de quien ostenta la representación mayoritaria y que debería actuar con rigor, no con improvisaciones.
Por nuestra parte, desde SATTRA volvemos a solicitar los calendarios de taller, almacén y anexos, que según convenio debían entregarse como tarde el 30 de noviembre.
Seguimos también sin disponer de las bases quincenales para los conductores, algo que debería estar resuelto desde hace tiempo.
SATTRA - Información | Documento original | Imagen - Agencia social Sattra
