Sin embargo, lo que debía ser un hito positivo se convirtió en una nueva muestra de desprecio empresarial hacia quienes día a día garantizamos el funcionamiento del transporte público en Zaragoza. A pesar de que desde hace semanas se advirtió a la dirección de la empresa sobre la necesidad de preparar adecuadamente la plataforma informática para soportar la alta demanda de accesos simultáneos —fenómeno perfectamente previsible y recurrente cada vez que se abren plazos de solicitud—, nada se hizo. Ni antes, ni durante, ni después del colapso.
La web colapsó desde el primer minuto. Cientos de compañeros y compañeras, muchos acompañados de familiares y amigos dispuestos a ayudarles en la carrera contrarreloj, permanecieron despiertos hasta altas horas de la madrugada intentando acceder sin éxito. No hubo refuerzo técnico, no se amplió el ancho de banda, no existió ningún protocolo de contingencia ante una carga elevada (High Load), y, lo que es peor, nadie estuvo al tanto del sistema para evitar o mitigar el inevitable colapso. El resultado fue el habitual: denegación de servicio (DoS), frustración generalizada y la sensación de que, una vez más, nuestros derechos son tratados como un trámite secundario.
Pero la negligencia no termina ahí. Cuando, tras horas de intentos fallidos, algunos lograron finalmente acceder a la plataforma —una vez que la demanda por hastío había disminuido—, descubrieron con indignación que la web permitía seleccionar los días, pero no confirmarlos. Es decir: el sistema estaba mal programado. No era un problema técnico puntual, sino un error de diseño grave, derivado directamente de la falta de supervisión y coordinación por parte de quien tiene la responsabilidad última: el gerente de Operaciones.
Este patrón de inacción, soberbia y mala fe no es nuevo. Ya en ocasiones anteriores hemos denunciado la falta de empatía, planificación y compromiso de esta dirección con las condiciones laborales reales de su plantilla. Pero hoy no se trata solo de una fallo técnico: se trata de una violación flagrante de un derecho legítimo, de una promesa incumplida y de una gestión irresponsable que afecta directamente al bienestar de cientos de familias.
Por parte del comité de empresa con los sindicatos amarillos a la cabeza y evitando que con sus votos nunca se puedan lograr consensos contra la empresa se actuó mal y tarde siendo los sindicatos los que a modo individual hemos reivindicado desde el principio una solución.
Finalmente y tras tensa reunión con el culpable de no haber dormido la pasada madrugada, de quien no ha dispuesto un plan B para evitar estas situaciones se limita a sacar un comunicado interno, el séptimo de este año con la soberbia que le caracteriza y sin asumir ninguna responsabilidad y menos un compromiso de usar todos los requerimientos, en este caso técnicos, para evitar que vuelva a suceder.
El comunicado de Avanza informa de lo siguiente: "Por problemas técnicos acontecidos en el día de hoy a la hora de realizar la solicitud de
las fiestas pagadas FPA de 2026, se comunica a la plantilla de conductores que se
relanzará el proceso desde el inicio desde el miércoles 14 de enero a las 00:00,
manteniéndose abierto hasta el 18 de enero a las 23:59 para un máximo de hasta 4 FPA.
El resto del proceso de solicitudes para la semana del 19 al 25 de enero no varía con
respecto a lo informado previamente en el comunicado interno 79C del 5 de diciembre
de 2025."
¿Dónde está la responsabilidad? ¿Dónde está el reconocimiento del error?
Lo que vemos es una estrategia deliberada de transferir a la plantilla las consecuencias de su propia negligencia técnica y organizativa. Primero, fallan en garantizar un sistema funcional; segundo, no anticipan ni previenen riesgos en un proceso tan sensible como la planificación anual de descansos; y tercero, cuando todo se desmorona, imponen soluciones unilaterales que afectan directamente a la vida personal y familiar de cientos de trabajadores.
Pero el cinismo y la falta de reconocer errores es mayúsculo, incluso antes del lanzamiento del pasado comunicado se nos amenaza con el sexto del año, en el se nos indica lo siguiente: "Por necesidades de planificación, se deberán asignar Fiestas Pagadas Obligadas durante
el mes de febrero. El número de Fiestas Pagadas previstas, a fecha de hoy, para asignar
en el mes de febrero es de, aproximadamente, 184.
En caso de tener que asignar Fiestas Pagadas de asignación obligatoria se hará de acuerdo
con el Art. 45 del Convenio Colectivo. "
Queda claro que el próximo miércoles de madrugada el sistema con toda probabilidad permitirá la gestión de las fiestas pagadas, lo hará tras el previsible colapso por no haber hecho ninguna mejora, tras abandonarlo a su suerte sin que nadie lo gestione en los momentos de mayor demanda.
Por nuestra parte seguiremos denunciando lo que nos afecta a todos como plantilla, pero ello no resolverá el problema, tan solo si todos nos unimos y si es necesario reivindicamos nuestro derechos podremos cambiar esto y todo lo que Avanza Zaragoza hace para demostrar quien manda.
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