Lo realizamos sobrecogido por las noticias que nos llegan sobre el atropello de una niña en la calle Conde Aranda por un bus de la línea 32. Los primeros indicios apuntan que cruzaba indebidamente y el compañero poco o nada pudo hacer para evitar el atropello. Nuestro apoyo a los familiares y deseos de pronta recuperación de la menor, así como todo nuestro apoyo al compañero en estos duros momentos.
El comité de empresa y SATTRA en varios escritos al ayuntamiento ha indicado puntos negros en la ciudad, donde desafortunadamente se siguen produciendo victimas de atropellos y poco se hace para tratar de evitarlos. Conde Aranda es uno de ellos.
La reunión comienza con cierto retraso por los motivos indicados. Hechos que desde SATTRA lamentamos profundamente y condenamos la inanición por parte de los responsables del ayuntamiento que no hacen nada por tratar de evitar los puntos negros de la ciudad.
Comenzamos la reunión a las 9:56, se procede a la firma del acta anterior y tratamos los asuntos planteados por el comité de empresa.
Aseos en terminales: Respecto a la línea 28, barrio de Peñaflor, nos informa María Arrainz, directora de contrato con Avanza Zaragoza de que el aseo estará instalado y entregado aproximadamente en una semana, quedando pendiente únicamente la colocación de los contadores de luz y agua. El gerente de operaciones indica que esta instalación es la que demorara mas su puesta en marcha.
El aseo correspondiente a la línea 21, en la calle Cosuenda final de línea, ya se encuentra operativo y en servicio hace días.
SATTRA le ha indicado al gerente de operaciones que, desde entonces, el aseo no ha sido limpiado ni desinfectado por la empresa responsable, preguntamos si la empresa de limpieza es conocedora de la instalación del mencionado aseo. Esta pregunta no le ha sentado bien al gerente de operaciones y carga contra nuestro sindicato por tratar este tema en el ayuntamiento.
Respecto a aseos para las líneas Ci3 y Ci4, continúan a la espera de presupuestos para la instalación. El gerente de operaciones informa que una empresa ha rechazado realizar los trabajos y otra se encuentra estudiando la propuesta económica enviada. Que el asunto del retraso no es cosa de ellos.
Espejo en la calle Pablo Parellada: El espejo solicitado ya ha sido sustituido y colocado nuevamente.
Desdoblamiento de la parada terminal Seminario: La medida lleva funcionando correctamente desde hace aproximadamente una semana.
Solicitud de asfaltado: Se dio traslado de diferentes actuaciones de asfaltado. Ya se han ejecutado mejoras en tramos de María Zambrano, Arquitecto La Figuera y Valdefierro. El asfaltado pendiente en San José ha sido trasladado para su valoración y, en el caso de Hernán Cortés, se considera que podría tratarse de un problema estructural.
Líneas 22, 38, 41 y Ci1: En las paradas 442 y 3027 permanecen estacionados un camión y dos furgonetas que dificultan el correcto acceso de los autobuses a la parada. La incidencia ha sido trasladada a Policía Local.
Parada de la estación de autobuses: Ante la problemática del uso indebido de la parada del bus por usuarios con vehículo privado, buscamos una solución ante los vehículos que estacionan en doble fila y dificultan tanto la entrada como la salida de los autobuses. Román técnico ATO indica estudiarán posibles alternativas, aunque inicialmente se descarta implantar una limitación física en el carril bus ya que es una zona sensible y problemática además de la empresa ADIF.
Bache en la línea 50 C/ Numancia: La reparación del socavón ya ha sido reparada.
Parada Echegaray/Plaza del Pilar y César Augusto/Morería: motocicletas estacionan indebidamente en dichas paradas, dificultando el acceso a las paradas. Toman nota y darán aviso Policía Local.
Poda en Avenida Estudiantes: La solicitud ha sido comunicada al área de Parques y Jardines.
SATTRA ha solicitado que se realice la poda de los árboles de acceso a paseo de la Ribera desde Ronda Hispanidad, LINEA 21 Y CIRCULAR ya que las ramas de los árboles golpean contra los cristales del bus. Se toman nota.
Horarios insuficientes en la línea 25: Gerente indica que no se necesita modificar los horarios ya que es una línea que no se manda de vacío.
SATTRA ha indicado que ante las afecciones por obras de las distintas obras de la ciudad todas las líneas se verán afectadas y la 25 no es ajena a la problemática.
Parada de la línea 23 en Paseo Pamplona: Este asunto ha sido llevado por SATTRA hace meses y siempre dieron largas a su modificación. Desde el Ayuntamiento no consideran adecuado adelantar la parada hasta la ubicación de las líneas 22, 34 y 51. Se les ha indicado que en situación de parada el bus tapa el carril afectando a varias líneas de paso por paseo Pamplona.
Indican que volverán a estudiarlo, pero allí hay un garaje que impide cualquier actuación.
CUT se volvió a insistir en la falta de utilización del cartel 102 “BUS EN
REGULACIÓN”. El Gerente de Operaciones respondió que, cuando los autobuses circulares se desplazan vacíos, se emplea siempre el cartel 103.
SATTRA le ha indicado al gerente de operaciones que desde el ayuntamiento se indicó en su día que ese dispositivo y su mensaje es para darle uso y su respuesta de muy mala gana fue que el cartel 102 únicamente debe utilizarse cuando un autobús lleva otro de la misma línea inmediatamente detrás y únicamente realiza descarga de viajeros sin recoger pasajeros.
Para finalizar la reunión, SATTRA a petición de los conductores de la línea 44 traslada al ayuntamiento la problemática creada a raíz de la nueva señalización de las marcas viales en la Ronda Hispanidad/ alcalde Caballero, donde fueron modificados los carriles y sus obligaciones y dificultan la circulación.
La propuesta de los conductores de la línea y de SATTRA es que vuelvan a recuperar la señalización anterior a la modificación.
Se toman nota de ello y trasladaran.
VALORACIÓN
Como todas las reuniones que se vienen sucediendo con el ay-untamiento y la empresa, por mucho que la parte social y el ayuntamiento pongan interés, es la empresa la que impone su decisión y los trabajadores técnicos complacen las pretensiones de la empresa por prioridad.
En los demás asuntos, buena voluntad, disposición para toma de datos y poco más.
Resulta, cuando menos preocupante el pasteleo entra algunos miembros vocales con gerencia que hasta ya les han comunicado traslado de línea a principio del próximo año. Cosa preocupante porque el trato con el resto de trabajadores en la misma dinámica y derecho no es el mismo.
Para nuestro sindicato, nos preocupa lo que la empresa disponga para los horarios de verano y las distintas obras de la ciudad, para los máximos responsables del comité de empresa, presidente y secretario ni una palabra al respecto, no sea que gerencia se enfade.
Así como las afecciones al servicio por las averías de los autobuses y la merma del servicio diario a la ciudadanía. NI UNA PALABRA AL RESPECTO.
Si que podemos ser evidentes, ya que se palpa la tensión del Gerente de Operaciones, Sr Roberto Ruiz cuando ante intervenciones de SATTRA, cambia el gesto y responde de forma más agresiva e incómoda. Con nosotros no va el pasteleo. Esta claro que hacemos las cosas bien, vamos en buen camino. La empresa esta incomoda con nuestras palabras y decisiones.
Una vez mas asistimos a una reunión donde se reconocen incidencias, se admiten deficiencias y solo se anuncian posibles revisiones futuras, pero la búsqueda de soluciones concretas no llega, solo hay pasteleo entre los sumisos y una empresa instalada en la comodidad de la inanición con el beneplácito del ayuntamiento, dejando que sean los conductores y los trabajadores de esta empresa, la ciudadanía y los usuarios, quienes soporten las consecuencias de la falta de compromiso por su parte. Un auténtico desastre donde no se ejerce ningún tipo de presión para que la empresa cumpla con las demandas razonables que la parte social siempre demanda para mejorar el servicio. No hay consecuencias, se ignoran y la ciudadanía pierde, los trabajadores pagan las consecuencias y aquí no pasa nada, o ahora no es el momento. Que el pasteleo continúe.
DESDE SATTRA SEGUIREMOS PELEANDO POR MEJORAS PARA TODOS, SEGUIREMOS DENUNCIANDO TODAS Y CADA UNA DE LAS SITUACIONES, EXIGIENDO SOLUCIONES REALES, INMEDIATAS Y EFECTIVAS.
La próxima reunión tendrá lugar el 26 de junio de 2026 a las 09:30 horas. Veremos como se gestionan los meses de verano, pero ya nos anuncian que habrá meses sin reuniones. Como el pasteleo seguirá vigente, aquí no pasara nada y seguiremos sufriendo y padeciendo las consecuencias de tener al frente aquellos que miran por su interés antes que el de los trabajadores.
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