La Empresa continúa sin responder a un sinfín de asuntos y puntos que desde el comité de empresa se plantean.
-Seguimos manteniendo que continúan saliendo autobuses a prestar servicio con deficiencias de limpieza, alumbrado y averías comunicadas desde hace meses.
Respuesta: Verificamos y esta todo en condiciones de prestar servicio.
-Llaves de vehículos Man Castrosua. La empresa en su día nos indicó que lo miraría y nos informaría. Llevamos 4 reuniones sin respuesta. Asi mismo gerencia de taller nos informó de un cofre o cajón en los vehículos eléctricos que se iba a poner a disposición de los conductores mediante llave maestra. Seguimos sin respuesta.
Respuesta: No hay avances en este sentido.
Calendarios de taller se iban a entregar al comité de empresa, no se ha hecho. Las claves de intranet para los trabajadores de taller se pondrán en funcionamiento a primeros de julio. A fecha de hoy 12 de julio no se ha realizado.
Respuesta: Podemos revisarlo, pero estimamos que fueron enviados.
Pisones de emergencia. Hemos constatado que no se han revisado. Siguen sin funcionar en muchos vehículos. La empresa indicó que hablarían con ETRA.
Respuesta: Continuamos revisando junto con ETRA:
-Semáforo de Argualas. Seguin compañeros que prestan servicio en la linea 57 continua en las mismas condiciones el semáforo que propició el fatídico accidente con resultado de muerte. Preguntamos si se va a dar solución o permanecerá en esas condiciones. No se ha solucionado nada.
Respuesta: Es asunto de movilidad, no tenemos contestación al respecto.
-Continúan compañeros sin vehículos para prestar servicio por las mañanas, sobre todo los lunes. No entendemos como esto es posible siendo que hay menos servicio en verano.
Además, ayer en la franja de tarde a las 17:40 horas concretamente nos informaron de que en cocheras había 15 conductores sin autobús por averías varias. Por no hablar de tres vehículos articulados tirados en parque goya por avería. Al final de la tarde los compañeros en la sala de salidas eran más de 30 sin vehículo para presar servicio. Esto es un ataque destructivo al servicio que prestamos.
Los compañeros de espera en la sala tuvieron que aguantar las altas temperaturas ya que el aire acondicionado de la sala tampoco funcionaba.
Respuesta: Ante las temperaturas extremas los elementos de los vehículos fallan mas de lo normal, se agravan todas las circunstancias.
Sobre el aire acondicionado de la sala si nos hubieran informado se podría haber activado ya que se encuentra en el despacho del servicio médico.
1º) Horas extraordinarias. Según información facilitada por La Empresa en el mes de mayo se han realizado un total de 3396 horas extraordinarias. Supone un 9% menos con respecto al mismo periodo del año anterior, fueron 3731. A nuestro entender siguen siendo excesivas pese haberse reducido en 335 horas con respecto al mes del año anterior. Instamos a que realicen más contratación de personal, se hagan fijos a los contratos eventuales, así como la conversión de los contratos a tiempo parcial a jornada completa.
Respuesta: Estamos en buena dinámica de reducción de horas extraordinarias, en torno a un 10%. Tenemos 22 trabajadores mas con respecto al mismo periodo que el año anterior.
2º) Información buses incendiados. Solicitamos a la empresa información detallada sobre los últimos incendios producidos. El domingo 18 en las instalaciones de cocheras y el lunes 19 en hispanidad.
La empresa debe informar sobre lo sucedido dentro de las instalaciones de cocheras, donde un bus aparcado se incendia en la noche del 18 de junio de2023. Bus nº 4632. Horas más tarde, por la mañana del día 19 de junio de 2023, prestando servicio en Vía Hispanidad se prende fuego el bus nº 4640. Solicitamos, además, las medidas que va a tomar la empresa para que esto no suceda más.
Respuesta: Están en estudio, no tenemos resolución. Se os informara cuando finalice.
3º) Limpieza de buses. Los autobuses siguen saliendo a prestar servicio sin las condiciones higiénico-sanitarias mínimas para ello. No se revisan. La empresa debe de tomar medidas urgentes para solucionar este problema grave de repercusión directa a los trabajadores y usuarios.
Respuesta: Ya hemos contestado en asuntos pendientes. Si algún vehículo necesita que se comunique por las vías establecidas.
4º) HECO. Aprovechando que hay nueva dirección en taller. Exigimos la renovación completa de las averías que aparecen en el sistema HECO. Están desfasadas.
Respuesta: Vamos renovando si nos decís de alguna lo estudiamos.
5º) Puertas taller. La puerta de entrada grande a taller de lona lleva varios meses sin funcionar. Proponemos sea reparada a la mayor brevedad posible.
Respuesta: La hemos conseguido abrir y esta en proceso para reparar.
6º) Resolución. La puerta de taller del foso largo sigue averiada y fuera de uso. Que la empresa cumpla la resolución de inspección de trabajo.
Respuesta: Igual que la anterior, está en proceso.
7º) Desinfección y limpieza taller. Proponemos realizar desinfección y limpieza urgente en las instalaciones de taller. Se ha podido constatar especies de insectos peligrosas para la salud de los trabajadores, Abundan las arañas de todos tamaños, escolopendras etc. Se puede adjuntar documento fotográfico.
Respuesta: El plan de desinfección se cumple periódicamente. Taller realiza la limpieza adecuada a las necesidades.
8º) Aparcamiento. Ante el escaso recinto del que disponemos para aparcar vehículo privado los trabajadores de Avanza Zaragoza. Proponemos que la empresa solicite a FCC o a quien corresponda el uso de la nueva esplanada anexa a cocheras para uso de parquin de trabajadores de avanza.
Respuesta: Trasladaremos la petición, pero estimamos que no tienen mucho recorrido.
9º) Climatización Irizar. Estamos recibiendo continuas demandas de compañeros conductores indicando que la temperatura en el interior de estos buses es elevada debido a que el climatizador no funciona eficientemente. Proponemos sean revisados y se busque la solución oportuna antes de que lleguen días de más intensidad de calor.
Respuesta: No nos llegan quejas. Lo revisaremos
10º) Línea 59. Existe en la actualidad un desvío en esta línea que únicamente sale si se realiza la parada anterior al inicio del mencionado desvío. Proponemos que la información vía mensaje en CUBE salte al inicio del servicio para que los conductores sean informados. Respuesta: Lo revisamos.
11º) Maquina limpieza de piezas. Solicitamos que la máquina de limpieza de piezas que hay ubicada en la zona de neumática sea colocada en el cuarto que hay habilitado para este fin, el ruido que hace esta máquina cuando está funcionando es bastante molesto.
Respuesta: Esta en neumática por comodidad para esas labores, podemos estudiar y valorar el posible traslado.
12º) Gatos de Fosos. Solicitamos la instalación de más gatos en los fosos. Con los dos existentes resulta insuficientes para la demanda de trabajo. Igualmente solicitamos un juego nuevo de torres elevadoras.
Respuesta: Internamente estamos valorando opciones para buscar mejor solución.
13º) Resolución. Inspección de trabajo de riesgos psicosociales resolvió con fecha del mes de mayo que había que resolver los puntos negativos del estudio de riesgos psicosociales y requería a la empresa Avanza convocar reuniones periódicas para resolver las diferencias. Solicitamos a la empresa que comience de inmediato con esas reuniones para solucionar los puntos negativos de estudio sobre los trabajadores.
Respuesta: Se ha recibido un correo por parte de la subdelegación de trabajo con unos requerimientos que trataremos en la reunión de igualdad. Lo hablamos luego, hay que establecer una agenda para trabajar en el plan de igualdad.
14º) Plan de igualdad. Solicitar reunión de la comisión de investigación de la Comisión de Igualdad porque el protocolo y la investigación de acoso y amenazas de muerte a un compañero, está paralizado.
Por otro lado, retiramos denunciar que el tríptico de igualdad no lo ha entregado y que no da los permisos para conciliar la vida laboral que se recogen en dicho Plan.
Respuesta: En línea con la pregunta anterior, debemos marcar agendas.
15º) Cortes y desvíos. La empresa no comunica al Comité los desvíos provisionales y cortes de las líneas como hacía antes regularmente. Le solicitamos que nos envíe dicha información al Comité de Empresa.
Respuesta: No se ha cambiado el protocolo de comunicación, se informa conforme es debido.
16º) Dispensador de partes. Solicitamos a la empresa que instale un dispensador de partes en la sala de información junto a salidas para que los trabajadores dispongan de todo tipo de partes en todo momento.
Respuesta: Se rechaza, consideramos que el sistema actual es el adecuado. Portería y Salidas.
17º) Partes. Solicitamos que a través de la intranet sea posible poder rellenar cualquier tipo de parte de los existentes y enviarlo con acuse de recibo y número de referencia. Respuesta: No lo vemos.
18º) Categoría profesional. Solicitamos información desarrollada de la ocupación del trabajador 7215 y en qué categoría profesional está.
Respuesta: La empresa tiene la necesidad de cubrir reparaciones de todas las instalaciones del complejo es por ello que necesita de un especialista de mantenimiento de instalaciones.
19º) Manual de uso y comunicaciones. Queremos denunciar la actitud del inspector con número de nómina 1403 el cual se dirige a los trabajadores con frases subidas de tono y volumen tales como gritos, faltas de respeto, órdenes contradictorias abriendo de golpe el canal de voz sin dirigirse a nadie en particular y a gritos generando en el conductor ansiedad, nerviosismo, malestar, etc. lo que hace que no pueda realizar su labor de forma segura, el conductor.
Respuesta: El trato debe ser siempre correcto, si en algún caso puntual no se realiza acorde al respeto, nos hacéis el requerimiento de las grabaciones y se estudiará.
20º) Horas extra. En la información que nos pasa Avanza sobre horas extra de otras secciones siguen sin constar el día en que se realizan dichas horas.
En cumplimiento de la resolución de la Inspección de Trabajo, se le solicita a la empresa que las entregue igual que el resto de secciones.
Respuesta: Hasta ahora el sistema nos impedía este detalle. Se esta trabajando en ello y a partir de septiembre se entregarán más detalladamente.
21º) Uniformidad. Instamos a Avanza a entregar la uniformidad a todo trabajador en activo en el momento del reparto.
Respuesta: Se entrega a todos los trabajadores que realizan y prestan servicio. Si hay algún caso puntual que nos lo indiquen.
22º) Logotipo bordado. A las trabajadoras de la oficina del caracol se les ha hecho entrega de la ropa con el logotipo de Avanza bordado lo cual les impide usar el anagrama móvil más aún sin tener vestuario donde cambiarse. Solicitamos que la ropa de todas las secciones no lleve el logotipo bordado y así poder utilizar el anagrama móvil.
Respuesta: El convenio no se llego a cerrar por esas fechas de realizar el pedido, hay que solicitarlos con un año de antelación. No teníamos capacidad de modificarlo. Próximos pedidos se solicitará sin el bordado.
23º) Bus 4211. Solicitamos el pintado de la línea amarilla (límite de viajeros puerta delantera).
Respuesta: Lo revisamos
24º) Artículo nº 45. Solicitar a la empresa el listado de los trabajadores que han quedado en suspenso en la solicitud de FPS.
Respuesta: No existe ninguna consulta posible que nos de este dato. Todas las solicitudes quedan registradas por orden de entrada. El trabajador que requiera información puede pasar por el departamento de planificación a solicitarla.
25º) Artículo nº 60.d. Solicitar a la empresa que cumpla el convenio, confeccione los calendarios para la quincena adicional sección de portería y se entregue a las partes. Respuesta: Se está confeccionando.
26º) Revisión de cámaras. Proponemos revisar las cámaras coches 4956, 4621,4815. ya que llevan muchas semanas sin funcionar y se ha avisado a taller varias veces.
Respuesta:Nos tomamos nota.
27º) Línea 51. Revisar tiempos de recorrido ya que desde la reforma de la Avd. Navarra y con el cambio de terminal en Miraflores el tiempo es insuficiente para hacer el recorrido con los mismos horarios, a parte pedimos que en el nuevo terminal de Miraflores se proceda a localizar por GPS para que salte el aviso de salida en el mismo. Además, no da la salida y sería conveniente un estudio de regulación semafórica en avenida navarra ya que ha sido modificada y se tarda mucho más tiempo que antes.
Respuesta: Se esta procediendo a una revisión de tiempos como todos sabéis y ese terminal en concreto es provisional.
28º) Polos verano. Proponemos mandar escrito a la empresa para avisar que hay polos que siendo la misma talla no coinciden en tamaño, es decir, que están mal tallados y que se avise también a plantilla para que se retiren y se cambien. Solicitamos a su vez que en próximas entregas se nos entregue la calidad que nos mostraron al comité que era muy superior (marca Iturri).
Respuesta: Ya hemos comentado en el punto anterior sobre uniformidad del Caracol. Iturri es muy estricto en los pedidos que se le realizan, no llegábamos en tiempo y plazo que nos demandaban y tuvimos que buscar otro proveedor. En los próximos pedidos se harán con esta marca Iturri.
29º) Paradas 44 en C/ Juan de la cierva (Miraflores). No se pueden realizar correctamente ya que siempre hay vehículos aparcados que impiden acercarse a la parada, pedimos que se pinten líneas amarillas de prohibido aparcar en resumen que se adecuen las paradas para un buen servicio.
Respuesta: Se ha dado traslado a movilidad y a policía local para que esto no ocurra.
30º) Podar setos C/ Mariano renovales línea Ci2. Que se poden todos los setos que molesten la visibilidad e invadan la calzada.
Respuesta: Se dará traslado.
31º) Reunión con la empresa abono votaciones. En el comité pasado se propuso una reunión con la empresa para acordar la retribución del permiso retribuido por votación, por desgracia y como viene siendo habitual se dio la callada por respuesta y se sacó un comunicado de cómo se debía de justificar la votación, el Nº 28, en el que hace referencia a “ORDEN EPE/463/2023, de 13 de abril, por la que se regulan los permisos retribuidos para las personas trabajadoras que participen como electoras y las que formen parte de las mesas electorales, con motivo de las elecciones que se celebrarán el domingo 28 de mayo de 2023.” (Se Adjunta). En esta orden no se hace referencia a ninguna compensación económica, solo se habla de permisos retribuidos. Y en todo caso, se debería compensar como hora extra. Proponemos una reunión para la interpretación de la ley y a su vez para tratar el valor de las horas extra que han pagado por las votaciones. Si no se celebra la reunión o no termina con acuerdo, poner denuncia a inspección de trabajo por no dar cumplimiento a la mencionada orden 463/2023, dando a los trabajadores que van a votar una compensación económica y no un permiso retribuido sin mediar acuerdo de tal hecho con el comité. Y según lo que pase valoraremos poner un conflicto colectivo, aunque queremos esperar por si hubiese que añadir las compensaciones del próximo 23 de julio.
Respuesta: este asunto ya se trató en su día, había un decreto ley y se abonó como permiso retribuido. No habrá reunión al respecto ya que cumplimos ley, si algún trabajador requiere de información puede solicitarla en el departamento de RRHH.
32º) Reunión votaciones 23 Julio. Tratar en la misma reunión convocada en el punto anterior con la empresa para acordar como se va a dar cumplimiento a la nueva orden, que no ha salido todavía, pero que será previsiblemente igual que la anterior cambiando fechas, en la que se nos informe como quiere hacer los turnos de los permisos retribuidos o llegar a un acuerdo de retribuir estas horas, en un acuerdo con el comité, tal y como se venía haciendo hasta hace unos años.
Respuesta: Lo mismo que el punto anterior.
33º) Incorporación línea 21. Se ha podido constatar la falta tiempo para la incorporación dirección Mirabueno tanto de ida como de vuelta, los compañeros necesitan al menos de 8 minutos más. Que se revisen y cambien horarios.
Respuesta: Se están confeccionando horarios nuevos, se están revisando.
34º) Aseos C/ M.T. Calcuta. Final línea 33 Delicias. Insistir en la necesidad de instalar dicho aseo en este terminal.
Respuesta: Se ha trasladado a movilidad.
35º Pegatinas sillas eléctricas. Colocar pegatinas de carros de bebe en los autobuses articulados eléctricos que les falte.
Respuesta: Lo revisamos.
36º) Retiradas Bus. Dotar de más tiempo en las retiradas de línea ya que se encierra tarde la mayoría de los servicios todos los días.
Respuesta: Con la revisión de horarios que se está realizando quedara subsanado.
VALORACIÓN
Como viene siendo habitual en estas reuniones, la empresa y sus responsables únicamente comparecen como mero trámite. Sus respuestas poco o nada difieren en una reunión u otra, se revisa, se toman nota, no hay avances o simplemente dan la negativa por respuesta.
Van pasando reuniones mes a mes y de los aspectos que se toman nota o que van a revisar, el comité debemos refrescar continuamente la memoria de nuestros gerentes para contestarnos en un alarde de soberbia, indicar que aún están en ello y que no disponen de respuestas. Es lamentable.
Nos sobrecoge enormemente la respuesta del jefe de taller que ante la pregunta de SATTRA de la circunstancia de que en una tarde en concreto había mas de 30 compañeros sin autobús para prestar servicio por las altas temperaturas en la calle nos indique que es un asunto normal por el resultado de calentamiento de todos los componentes del bus y por ende se multiplican los fallos o averías. Habrá que traer jefes y responsables de taller de ciudades más calurosas durante todo el año como Jazan, Bangkok. Ciudades mas grandes que la nuestra y con temperaturas superiores y no salen en los medios de comunicación como que se pegan fuego, arden o se para el servicio.
Desde nuestro sindicato demandamos mejor mantenimiento para solución, las excusas pobres son meramente eso, excusas para salir del paso sin poner solución. Mucho nos tememos que en este verano la sala de salidas muchos días se va a quedar pequeña. Al menos nos han confirmado que nos enchufaran el aire acondicionado.
Otro asunto grave es la limpieza y desinfección de vehículos y de taller, la empresa asume que estamos ante un problema que tratan de buscar solución pero que con la limpieza no dan abasto, las telarañas crecen de un día para otro. Esto no debería ser problema ya que, según ellos, siempre han asegurado que se revisan todos los días.
Desde SATTRA hemos entregado una foto con una escolopendra en el interior de taller, animal de mordedura complicada si nos afecta a un trabajador y la respuesta del máximo responsable de RRHH es que estamos en el campo. Vergonzosa la actitud. Por la zona noble no deben subir pulgas, arañas, escolopendras. Tenemos otra clase de bichos que no miran por sus trabajadores.
Desde nuestro sindicato continuaremos trabajando, denunciando y señalando todas y cada una de las atrocidades que por desgracia sufrimos en nuestro puesto de trabajo, en nuestro día a día para tratar de mejorar en todo lo posible, el problema es la actitud de dejadez, inacción y desidia que sufrimos desde hace mucho tiempo.
Sattra - Información | Enlace documento original | Imagen - Agencia social Sattra
Van pasando reuniones mes a mes y de los aspectos que se toman nota o que van a revisar, el comité debemos refrescar continuamente la memoria de nuestros gerentes para contestarnos en un alarde de soberbia, indicar que aún están en ello y que no disponen de respuestas. Es lamentable.
Nos sobrecoge enormemente la respuesta del jefe de taller que ante la pregunta de SATTRA de la circunstancia de que en una tarde en concreto había mas de 30 compañeros sin autobús para prestar servicio por las altas temperaturas en la calle nos indique que es un asunto normal por el resultado de calentamiento de todos los componentes del bus y por ende se multiplican los fallos o averías. Habrá que traer jefes y responsables de taller de ciudades más calurosas durante todo el año como Jazan, Bangkok. Ciudades mas grandes que la nuestra y con temperaturas superiores y no salen en los medios de comunicación como que se pegan fuego, arden o se para el servicio.
Desde nuestro sindicato demandamos mejor mantenimiento para solución, las excusas pobres son meramente eso, excusas para salir del paso sin poner solución. Mucho nos tememos que en este verano la sala de salidas muchos días se va a quedar pequeña. Al menos nos han confirmado que nos enchufaran el aire acondicionado.
Otro asunto grave es la limpieza y desinfección de vehículos y de taller, la empresa asume que estamos ante un problema que tratan de buscar solución pero que con la limpieza no dan abasto, las telarañas crecen de un día para otro. Esto no debería ser problema ya que, según ellos, siempre han asegurado que se revisan todos los días.
Desde SATTRA hemos entregado una foto con una escolopendra en el interior de taller, animal de mordedura complicada si nos afecta a un trabajador y la respuesta del máximo responsable de RRHH es que estamos en el campo. Vergonzosa la actitud. Por la zona noble no deben subir pulgas, arañas, escolopendras. Tenemos otra clase de bichos que no miran por sus trabajadores.
Desde nuestro sindicato continuaremos trabajando, denunciando y señalando todas y cada una de las atrocidades que por desgracia sufrimos en nuestro puesto de trabajo, en nuestro día a día para tratar de mejorar en todo lo posible, el problema es la actitud de dejadez, inacción y desidia que sufrimos desde hace mucho tiempo.
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