Vitrinas sindicales para taller. Después de 6 meses de que la empresa haya aceptado su instalación, seguimos sin saber ni cuando ni donde se instalaran. RESPUESTA: No se van a colocar.
SATTRA le indica que esto es una tomadura de pelo puesto que la empresa hace meses, y consta en actas, dio su aprobación para instalarlas a falta de saber el sitio adecuado para ellas.
Vinilos. Referente a los vinilos para la zona de conductor estamos a la espera que los instalen, la empresa dio ok, seguimos sin ellos y estimamos que son necesarios y urgentes.
RESPUESTA: Estamos en ello, queda pendiente.
Martillos: Reclamamos la instalación inmediata de estos elementos en la zona del conductor. Aun no se han realizado, estimando muy necesarios y obligados por seguridad.
RESPUESTA: Queda pendiente. Se han recibido falta la colocación.
Obras Camino Pilón. Provisional líneas 52 y 53 en poste de la terminal de la línea 21. Tal y como en numerosas ocasiones le hemos en el tema de seguridad vial, es necesario la suspensión de esta parada por seguridad en el entorno. No se ve la parada ni a los usuarios cuando esta la línea 21 en el terminal, además un paso peatonal que debemos respetar y se cierra el semáforo provisional de ciclo de paso y cortamos el tráfico en toda la vía.
RESPUESTA: Lo revisamos, las obras terminan el viernes.
Patinetes. Según el equipo de gobierno ha salido la nueva ordenanza. Deseamos que nos explican en que consiste y sus repercusiones al servicio. RESPUESTA: Lo revisaran.
Horario de Oficina. En el día de ayer martes, no prestaron servicio a los trabajadores tal y como dicen en su horario que han trasladado a toda la plantilla. El horario no es solo ilegal ya que no figura en convenio sino que además ni cumplen sus horarios. Según el documento informativo, los martes y jueves en horario de tarde, de 16:30 a 18:25 horas.
RESPUESTA: Continuamos en horario de verano y atendemos siempre a los trabajadores.
SATTRA le indica al gerente de RRHH que no es así, que incumplen el convenio y que no atienden a sus trabajadores, ayer mismo se dio el caso. No tienen vergüenza.
Aseos línea 21.Continuamos sin saber cuando se instalaran los nuevos y el de Mirabueno sigue reventado por dentro, solicitamos hace tiempo que fuera sustituido. RESPUESTA: Lo revisamos.
Enchufes. Los enchufes para la sala de conductores ya están comprados, según la empresa el mes pasado. Cuando se instalaran.
RESPUESTA: Ya están puestas las alargaderas con enchufes. Lo damos por solucionado este asunto.
SATTRA le indica que esto como provisional es aceptable pero la empresa indicó que realizaría una instalación eléctrica completa adecuada a la sala y ha pasado como con las vitrinas, dan el ok y luego nada de nada.
Chalecos. Chalecos y triángulos para dotación de autobuses, también la empresa argumentó que está realizado el pedido. Para cuando la reposición. RESPUESTA: Ya están, se repartirán a cada trabajador un chaleco.
SATTRA le indica que de ninguna manera, los chalecos y los triángulos son dotación de cada autobús.
Autobús 4875:Al autobús no le funcionan las cámaras traseras de descenso de viajeros. La empresa indico que la incidencia está pendiente de resolución por parte de Volvo.
RESPUESTA: Esta retiradito de servicio, continúa en talleres VOLVO.
Cuadro 380 no se ajusta a convenio se revisará el cuadro y si no se ajusta a convenio se retirará. RESPUESTA: Lo hemos retirado.
SATTRA le indica a la empresa que nos da la razón ante esta retirada. La empresa incumple el convenio.
ORDEN DEL DÍA.
1º) Horas extraordinarias. Según información facilitada por la empresa en el mes de julio de 2024 se han realizado un total de 6143 horas extraordinarias. Supone un 6,5% menos con respecto al mismo periodo del año anterior, en 2023 fueron 6569 horas extras. A nuestro entender siguen siendo exageradas, se siguen denegando fiestas pagadas diariamente y esto no puede seguir así.
Instamos a que realicen más contratación de personal, se hagan fijos a los contratos eventuales, así como la conversión de los contratos a tiempo parcial a jornada completa. Es necesaria una gestión adecuada de las fiestas pagadas para que no se arrastren anualmente y se cobren a final de año por los trabajadores como horas extras encubiertas.
Se deben dar más fiestas pagadas de las estipuladas y pactadas en convenio.
RESPUESTA: Seguimos contratando. Ha entrado un grupo de 6 conductores en agosto y otro grupo en septiembre.
2º) Llave maestra. Seguimos a la espera de la llave maestra de los cofres de los vehículos en general. RESPUESTA: Se descarta, no es viable.
SATTRA le indica que fue gerencia de taller quien dijo que se habilitaría un cofre con llave para los conductores. Los trabajadores cuando abandonamos el bus nos llevamos todo y eso lleva un tiempo cuando vamos al servicio. No dejamos nada y entre la retirada de elementos personales y recaudación y su nueva reposición en el lugar adecuado, lleva un tiempo que a la empresa le perjudica. Ustedes sabrán lo que les interesa, nosotros entendemos que el cofre con llave es más efectivo y recomendable para agilizar el servicio.
3º) Portón delantero bus Volvo. Los portones delanteros del modelo bus Volvo están dando problemas de arranque ya que el portón no cierra correctamente por motivos de que el cable de carga eléctrica impide que el portón no cierre correctamente.
Solicitamos que se cambie el enrollador de cables de carga por los continuos problemas que están generando. RESPUESTA: Lo revisamos.
4º) Plataforma San Viator. Solicitamos se vuelva a instalar la plataforma en la parada de la línea 31 en la calle San Viator. RESPUESTA: Para movilidad.
5º) Bus 4945. Este bus presenta avería en el motor eléctrico, el cual se desconecta y al solicitar máxima potencia con el pedal de aceleración, el bus queda bloqueado teniendo que resetear el bus para continuar el servicio. Solicitamos que lo reparen y no salga a prestar servicio mientras persista esta avería ya que retrasa y perjudica el servicio.
RESPUESTA: Esta fuera de servicio en VOLVO.
6º) Formación trabajadores taller. Solicitamos cursos de formación para los trabajadores de taller. Los trabajadores de taller precisan de mayor formación referente a las labores de reparación de los nuevos vehículos eléctricos adquiridos por la empresa. En especial se precisa formación en sistemas de puertas Volvo y Man.
RESPUESTA: Estamos en ello, se realizar arán nuevos cursos para los modelos Mercedes que llegaran en breve y otros más, entre ellos uno de VOLVO referente a puertas y rampas.
RESPUESTA: Ya están reparados.
8º) Manivela cuarto de los aceites. La manivela de dicho cuarto se encuentra en mal estado. Solicitamos que sea sustituida a la mayor brevedad posible.
RESPUESTA: Ya está reparada.
9º) Limpieza duchas. Volvemos a reiterarles que las duchas de los trabajadores de taller se encuentran en un estado de higiene y salubridad deplorables. Exigimos que sea incluido en un planing de limpieza obligado. Es lamentable que tengamos que recodarles continuamente la falta de limpieza.
RESPUESTA: Se ha trasladado y tomaremos medidas.
10º) Furgoneta Citroën. El mando cierre centralizado de la furgoneta esta averiado desde hace meses y no ha sido reparado. Solicitamos que sea reparado urgentemente ya que los operarios cuando salen a la calle tienen problemas serios a la hora de cerrar todas las puertas. Van cargados con material y deben ir cerrando puertas una por una.
RESPUESTA: Estamos revisando.
11º) Furgoneta Nissan. La furgoneta 4995 se encuentra con la ITV caducada. Solicitamos que la reparen convenientemente para pasar dicha revisión periódica y que hasta entonces sea inhabilitada y apartada para su uso. RESPUESTA: Ya paso ITV.
12º) Lago Barbarisa. En la calle Lago Barbarisa tenemos problemas de visibilidad en el giro a Camino Pilón. Colocaron un espejo para facilitarnos la salida y en estos momentos ni está restringido el aparcamiento en la zona que perturba la visión ni está el espejo. Solicitamos que restrinjan aparcamiento o que vuelvan a colocar el espejo.
RESPUESTA: Para Movilidad.
13º) Extensión 11851. El teléfono fijo que hay en la oficina técnica lleva meses sin funcionar por no darle un aparato nuevo, ya que el que tienen está estropeado y lo mismo pasa en el Caracol, que también han comentado que tienen el teléfono roto. Hay que revisar las extensiones y los terminales fijos comprobar si los telefónicos funcionan correctamente.
RESPUESTA: Detectamos que un número no funcionaba bien, esperamos solucionarlo esta semana junto con lo de oficina El Caracol.
14º) Baño línea 23 siglo XXI. Lleva instalado hace más de diez días y no se ha puesto en funcionamiento. Queremos saber cuál es el problema para no ponerlo en funcionamiento y que se solucione ya. RESPUESTA: Está funcionando desde el 30 de agosto.
15º) Puerta de taller delantera. Solicitamos que instalen una cortina automática tal como está en la parte trasera .RESPUESTA: Es una buena mejora, intentaremos acometerla el próximo año.
16º) Modificación incorporaciones a línea. Solicitar el listado de incorporaciones y retiradas de línea actualizados, y que cada vez que se produzcan modificaciones se informe a la plantilla mediante comunicado interno, por ejemplo, la incorporación de la línea 24 en Las Fuentes fue modificado en su día sin informar ni al comité ni a la plantilla.
RESPUESTA: Ya se ha entregado en el día de hoy por correo electrónico
17º) Últimos movimientos relevantes fijos de línea. La numeración de los relevantes fijos en línea, en los últimos avances en vez de aumentar ha disminuido. Solicitamos información al respecto. RESPUESTA: Hubo un error en la transcripción, nada más.
18º) Balance económico 2023. Solicitamos el balance económico del año 2023.
RESPUESTA: Se os entregara a finales de esta semana.
19º) Solicitar información sobre los servicios el día 15 de agosto. El día 15 de agosto se prestó servicio con unos horarios que no coincidían con los del SAE. Solicitamos información al respecto de lo sucedido.
RESPUESTA: Hubo un error de código.
20º) Mapas actualizados recorridos líneas. Solicitamos un mapa actualizado de los recorridos de todas las líneas de bus urbano.
RESPUESTA: Ya se ha enviado.
21º) CUBE mal funcionamiento. Ha ocurrido en varias ocasiones estar prestando servicio con una numeración de billetaje y esta de repente cambiar a otro número inferior, solicitamos información de esta incidencia
RESPUESTA: Necesitamos saber información de máquina de avería. Nosotros revisamos y no encontramos las averías a las que hacéis referencia.
22º) Vacaciones oficinas y Caracol. Solicitamos el listado de vacaciones tanto de oficinas como del Caracol que no se nos ha proporcionado.
RESPUESTA: No lo vamos a dar.
23º) Papelera Plaza San Miguel. (poste 745). Solicitamos sea retirada la papelera, situada en el poste 745 y sea situada en otra ubicación.
RESPUESTA: Para movilidad.
24º) FP intranet. Solicitamos información de porque no se pueden solicitar FP por la intranet con seis meses de antelación. RESPUESTA: Cumplimos lo acordado. Sacaremos comunicado al respecto.
25º) Virus del Mono. Solicitamos información de si se va a adoptar algún tipo de medida al respecto. RESPUESTA: Según sanidad, no hay que tomar medidas adicionales salvo las precauciones adecuadas.
26º) Vehículos averiados. Para evitar posibles mal entendidos y equivocaciones que puedan acarrear problemas mayores, solicitamos que cuando un autobús este en la campa averiado, se le coloque un cartel en el puesto de conductor advirtiendo de dicha situación.
Cuando se encuentran autobuses de reserva en verano, en previsión de que estos puedan tener que utilizarse, solicitamos se sitúen en lugares resguardados de las altas temperaturas o en su caso puedan estar encendidos con el aire, ya que cuando los trabajadores de taller o conductores tienen que hacer uso de ellos, se encuentran a temperaturas por encima de 40º. Hay que buscar una solución al respecto.
RESPUESTA: Valoraremos poner el cartel, este verano se ha realizado algunos días el encendido de vehículos en la campa para que no se encontrasen con elevadas temperaturas.
27º) Falta material. Tenemos constancia de cantidad de vehículos que no pueden ser reparados por falta de material y piezas, nos parece un hecho de especial gravedad y solicitamos que el almacén este dotado de el suficiente material para evitar este tipo de situaciones. Material en muchas ocasiones que, por el historial de los vehículos saben su fecha de caducidad aproximada.
RESPUESTA: En lo referente a mantenimiento se encuentra el material en almacén.
En repuestos es obvio que al haber tantos modelos no abarcamos tanta previsión.
28º) Líneas 25-28. Solicitar a la empresa información del conflicto que tenían abierto por la adjudicación de estas líneas y cuál va a ser la solución ante las informaciones de la prensa.
RESPUESTA: Ya se ha respondido en asuntos pendientes.
29º) Semáforo C/ Coso con C/Blancas. Solicitamos que ante la nueva reforma de esta calle y el cambio en la prohibición del cruce entre las mismas, quitar el semáforo que regulaba el mismo ya que no tiene sentido.
RESPUESTA: Para Movilidad.
30º) Cambio de delegado de prevención. Informamos del cambio de delegado de prevención. Dña. Ana Belén Longares Rodrigo deja de ser delegada de prevención y en su lugar, el nuevo delegado de prevención será el señor Francisco Manso Cazo.
RESPUESTA: Tomamos nota.
VALORACIÓN
Los asuntos pendientes se amontonan reunión tras reunión sin que la empresa nos de una solución.
En otros asuntos, que la empresa debe informar y facilitar información, nos preocupa sobremanera la actitud de gerente de RRHH que ya se va adaptando y absorbiendo la personalidad austera de Avanza y ante la solicitud de un calendario de unos trabajadores se niega a ello.
De nota más negativa de esta reunión es que Avanza Zaragoza acepta una serie de mejoras para sus trabajadores y luego se retracta de ponerlas en práctica. Algo muy habitual en nuestros gerentes. Ni vitrinas sindicales para taller, ni llave maestra para los conductores para que guarden sus enseres personales en el bus. No tienen palabra ni vergüenza. Si no ponen el cofre con llave, en los finales perderemos tiempo en llevarnos y reponer con posterioridad nuestros enseres personales, recaudación y todo lo relativo al servicio que prestamos. La empresa piensa que llevamos las manos en los bolsillos y un simple bolígrafo.
La empresa pretendía repartir un chaleco a cada trabajador y se le ha indicado que bajo ningún concepto los trabajadores deberemos portar una dotación que corresponde a la empresa vigilar y acondicionar en todos los autobuses de la flota.
Desean, como siempre, que los trabajadores realicen su trabajo y sus obligaciones y desde luego desde SATTRA no se lo vamos a consentir.
Las revisiones de todos los elementos que conciernen a un bus son de responsabilidad de taller y siempre quieren que nosotros les hagamos la labor.
Seguiremos informando. Próxima reunión de coordinación 16 de octubre de 2024.
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