Un único dispositivo que sustituya a todos los que ya existen y con el que poder utilizar todos los medios de transporte públicos de la capital aragonesa, incluido el Cercanías –una relevante novedad que lleva años persiguiendo–, pero también el servicio Bizi, la zona azul, los aparcamientos disuasorios y, lógicamente, el tranvía y el bus, tanto el urbano como el del Consorcio de Transportes del área Metropolitana (CTAZ).
Se han dado muchas pistas desde el consistorio en los últimos meses, incluso plazos que luego no se han podido cumplir, pero el futuro ya está más cerca para los usuarios del transporte público que no están empadronados en Zaragoza.
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